[发明专利]一种冷却风扇压接装置的改良结构有效
申请号: | 201210014308.2 | 申请日: | 2012-01-17 |
公开(公告)号: | CN102528426A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 赵春辉;叶志维 | 申请(专利权)人: | 上海博泽汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 李明洁 |
地址: | 201814*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 风扇 装置 改良 结构 | ||
1.一种冷却风扇压接装置的改良结构,水平底座(5)上方平行布置一块可升降的支撑板(6),支撑板(6)中心开设安装孔(601),
支撑板(6)上方布置呈阶梯圆盘形的下夹具(1),下夹具(1)小端伸入安装孔(601)内,大端搁置在支撑板(6)上,大端开设安放电机(8)的电机定位腔(101),小端中心开设通孔(102),通孔(102)与电机定位腔(101)相连通,下夹具(1)与支撑板(6)之间通过锁紧螺栓(7)固定,
下夹具(1)上方同轴配置一个可垂直升降的上导正销(3),上导正销(3)的圆柱形头部竖直向下,
其特征在于:
所述下夹具(1)的小端外径小于支撑板(6)上的安装孔(601)孔径,
下夹具(1)的通孔(102)中布置一根竖直顶杆(2),顶杆(2)与通孔(102)之间为间隙配合,
顶杆(2)上端的端面中心突起顶头(202),顶头(202)顶部低于通孔(102)顶部,两者之间的高度差与支撑板(6)的升降行程相匹配,
顶杆(2)下端端部伸入水平底座(5)、与水平底座(5)之间为间隙配合,环形凸缘(201)搁置在水平底座(5)上,两者之间通过定位螺栓(13)锁紧,
所述装置配备一根竖直的对中棒(12),其上、下端面分别开设同轴的对中孔(121,122),上对中孔(121)与上导正销(3)之间为间隙配合,下对中孔(122)与顶头(202)之间为间隙配合,对中棒(12)一侧朝向对中孔(121,122)的底部分别开设透气孔(123),对中棒(12)的长度与电机(8)装配后的高度相匹配。
2.根据权利要求1所述的冷却风扇压接装置的改良结构,其特征在于:所述上对中孔(121)孔径与上导正销(3)头部之间的最大间隙为0.035mm。
3.根据权利要求1所述的冷却风扇压接装置的改良结构,其特征在于:所述下对中孔(122)孔径与顶头(202)之间的最大间隙为0.029mm。
4.根据权利要求1所述的冷却风扇压接装置的改良结构,其特征在于:所述顶杆(2)与通孔(102)之间的最大间隙为0.033mm。
5.根据权利要求1所述的冷却风扇压接装置的改良结构,其特征在于:所述定位螺栓(13)为沿环形凸缘(201)均匀分布的4个。
6.根据权利要求1所述的冷却风扇压接装置的改良结构,其特征在于:所述锁紧螺栓(7)为沿下夹具(1)外缘均匀分布的多个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海博泽汽车部件有限公司,未经上海博泽汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201210014308.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。