[发明专利]连飞电动自行车无效
申请号: | 201210011468.1 | 申请日: | 2012-01-16 |
公开(公告)号: | CN103204216A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 赵幼仪 | 申请(专利权)人: | 赵幼仪 |
主分类号: | B62M6/60 | 分类号: | B62M6/60 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100048 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 | ||
1.一种由前后车轮、轮毂电机和蓄电池组成的连飞电动自行车,其特征在于:连飞电动自行车的重要技术特征,第一是在后车轮(1A)上设计安装连飞电动轮毂,第二是在后车架上设计安装速度补偿装置;连飞电动轮毂由轮毂电机(1D)和连接在轮毂电机上的少齿连飞组合体(2)构成;速度补偿装置由安装在中通(10C)上的中间加速器(3),轮盘(1C)、少齿连飞(2A6),以及链条构成。
2.如权利要求1所述的连飞电动自行车,其特征在于:少齿连飞组合体(2)的主要部件有棘齿圈(2B)、连飞轴档(2A)和定飞档(2D),其中棘齿圈(2B)是一个圆环状构件,在其圆环形表面上设有轴向的花键(2B1),与此相对应的是,在轮毂电机的连飞接口内,设有轴向的弧形键槽,花键与键槽一一相对,配合良好,将棘齿圈(2B)放入连飞接口内,棘齿圈可顺畅的滑入键槽,但不能脱离键槽做圆周方向的转动;其中连飞轴档(2A)上设有定位室(2A1),在定位室内装有千斤(2E),在卡槽(2A2)内安装卡簧(2F)抱住千斤。
3.如权利要求2所述的连飞电动自行车,其特征在于:少齿连飞组合体(2)作为独立的特种飞轮,在轮毂电机上的主要安装结构是:将连飞轴档(2A)装入连飞接口(111)并深入棘齿圈(2B),听到清脆的嗒嗒声即安装到位,然后再使用定飞档(2D)限定连飞轴档的位置。
4.如权利要求2所述的连飞电动自行车,其特征在于:连飞轴档(2A)的重要结构是少齿连飞(2A6),少齿连飞(2A6)设在缩颈(2A4)和前档(2A7)之间,少齿连飞(2A6)的牙数取值范围是15牙—7牙,在15牙和7牙之间所能取到的牙数均为整数14牙、13牙、12牙、11牙、10牙、9牙、以及8牙。
5.如权利要求1所述的连飞电动自行车,其特征在于:轮毂电机(1D)可以是具有花鼓盘(106)的挂条式轮毂电机,在花鼓盘上挂接车条和车圈,也可以是电机外壳和轮辐(112)及车圈相连的一体化电动轮毂,虽然在结构上有所不同,但轮毂电机的连飞接口(111)完全相同,所挂接的少齿飞轮组合体(2)的结构和外观也完全相同。
6.如权利要求1所述的连飞电动自行车,其特征在于:中间加速器(3)是一个同轴轮,由牙数不同的大小两个链轮即牙轮同轴构成,中间加速器(3)安装在后车架(10B)的中通(10C)上,在轮盘(1C)和少齿连飞(2A6)之间。
7.如权利要求1所述的连飞电动自行车,其特征在于:速度补偿装置的安装结构是:中间加速器(3)的小牙轮(3B)与轮盘(1C)之间使用前链条(3D)链接,中间加速器的大牙轮(3A)与少齿连飞(2A6)之间使用后链条(3C)链接。
8.如权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的连飞电动自行车,其特征在于:所述速度补偿装置不是连飞电动自行车(1)必需的设备,在连飞电动自行车轮径较大时,也可以不设速度补偿装置,只设置连飞电动轮毂。
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