[发明专利]双充电器系统有效
申请号: | 201210009887.1 | 申请日: | 2012-01-13 |
公开(公告)号: | CN102593887A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 阿夫塔卜·阿里·汗;斯蒂芬·汉弗莱;迈克尔·哈代 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 周靖;郑霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电器 系统 | ||
1.一种用于车辆中给车辆电池充电的充电器系统,所述充电器系统包括:
第一充电器,其被配置成连接到车辆总线,所述第一充电器具有第一主指示数字输入,并且被配置成解码所述第一主指示数字输入以确定第一角色为主充电器还是从充电器,其中当确定所述第一角色为所述主充电器时,所述第一充电器配置到所述车辆总线的连接以使用主节点消息集,并且当确定所述第一角色为所述从充电器时,所述第一充电器配置到所述车辆总线的连接以使用从节点消息集;以及
第二充电器,其被配置成连接到所述车辆总线,所述第二充电器具有第二主指示数字输入,并且被配置成解码所述第二主指示数字输入以确定第二角色为主充电器还是从充电器,其中当确定所述第二角色为所述主充电器时,所述第二充电器配置到所述车辆总线的连接以使用所述主节点消息集,并且当确定所述第二角色为所述从充电器时,所述第二充电器配置到所述车辆总线的连接以使用所述从节点消息集。
2.如权利要求1所述的充电器系统,还包括:
车辆线束,其连接到所述第一充电器且连接到所述第二充电器,所述车辆线束被配置成将所述第一充电器和所述第二充电器连接到所述车辆总线。
3.如权利要求2所述的充电器系统,其中所述车辆线束被配置成使得一对导线连接到所述第一主指示数字输入,并且所述一对导线还以相反的配置连接到所述第二主指示数字输入。
4.如权利要求1所述的充电器系统,其中使用所述主节点消息集的主充电器从电池管理系统接收命令并将命令发送给从充电器,并且其中所述从充电器从所述主充电器接收命令。
5.一种用于车辆中给车辆电池充电的充电器系统,所述充电器系统包括:
第一充电器,其被配置成连接到车辆总线;
第二充电器,其被配置成连接到所述车辆总线;
其中所述第一充电器和所述第二充电器被配置成互相通信并约定哪个充电器为主充电器,而另一充电器为从充电器,其中当一特定的充电器为所述主充电器时,所述特定的充电器配置其到所述车辆总线的连接以使用主节点消息集,以及当所述特定的充电器为所述从充电器时,所述特定的充电器配置其到所述车辆总线的连接以使用从节点消息集。
6.如权利要求5所述的充电器系统,其中所述第一充电器和所述第二充电器被配置成通信它们的序列号,并且基于所述序列号确定哪个充电器为所述主充电器。
7.如权利要求5所述的充电器系统,其中所述第一充电器和所述第二充电器被配置成每个都通信一随机数,并且基于所述随机数确定哪个充电器为所述主充电器。
8.如权利要求5所述的充电器系统,其中使用所述主节点消息集的主充电器从电池管理系统接收命令并将命令发送给从充电器,并且其中所述从充电器从所述主充电器接收命令。
9.一种用于车辆中给车辆电池充电的充电器系统,所述充电器系统包括:
第一充电器,其被配置成连接到车辆总线,并被配置为主充电器以使用主节点消息集;
第二充电器,其被配置成连接到所述车辆总线,并被配置为从充电器以使用从节点消息集;以及
其中使用所述主节点消息集的所述主充电器从电池管理系统接收命令并将命令发送给所述从充电器,并且其中所述从充电器从所述主充电器接收命令。
10.如权利要求9所述的充电器系统,还包括:
车辆线束,其连接到所述第一充电器并连接到所述第二充电器。
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