[发明专利]船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法。

背景技术

船厂龙门式起重机的刚性腿与主梁之间的连接形式通常为法兰螺栓连接或焊接，而柔性腿与主梁之间往往采用柔性铰连接，由于存在主梁拱度，龙门式起重机在设计时要求整体向刚性腿外侧倾斜一定的偏角。但是，由于设计计算或者制作过程中的误差，很多龙门式起重机在总装后刚性腿的偏斜角度与设计要求往往存在偏差，导致对受力状态产生较大的影响，需要进行纠偏复位。但是目前并没有相应的纠偏复位方案，基本上都是采用超差回用的办法。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，无需大型起吊设备配合，操作简单。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法，所述船厂龙门式起重机的刚性腿与主梁之间为法兰连接，所述方法包括：

根据所述刚性腿的偏差确定所述刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量；

根据所述偏差量制作斜垫片，所述斜垫片的厚度沿插入所述法兰接口间隙的方向递减；

在所述刚性腿两侧加装拉索；

将所述法兰接口拟张开侧的连接螺栓拆除；

使用所述拉索牵拉所述刚性腿，以使所述法兰接口张开形成间隙；

将所述斜垫片插入所述间隙，并在所述法兰接口的张开侧重新加装连接螺栓。

可选地，所述斜垫片呈非封闭的矩形框状，包括一个底边以及与所述底边垂直的两个侧边，所述侧边沿朝向所述底边的方向厚度递增。

可选地，所述斜垫片的底边和侧边由多段拼接而成。

可选地，在所述法兰接口的张开侧重新加装连接螺栓之后，所述方法还包括：

对所述斜垫片与所述刚性腿法兰之间以及所述斜垫片的各段之间进行连续焊接。

可选地，进行连续焊接之后还包括：

拆除所述拉索。

可选地，所述拉索上连接有卷扬机。

可选地，所述拉索上还连接有测力装置，所述方法还包括：在牵拉所述刚性腿的过程中监测所述拉索的受力。

可选地，使用所述拉索牵拉所述刚性腿之前，所述方法还包括：

在所述法兰接口拟张开侧加装千斤顶支座；

在所述千斤顶支座上设置千斤顶。

可选地，所述拉索牵拉所述刚性腿之前，所述方法还包括：

在所述法兰接口四周加装导向支座和/或止挡支座。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明实施例的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法中，根据刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量制作斜垫片，采用拉索牵拉刚性腿至设计要求中的正确位置，并将斜垫片插入法兰接口张开的间隙，从而纠正了刚性腿的偏差，整个过程无需大型起吊设备配合，操作简单。

附图说明

图1是本发明实施例中船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法的流程示意图；

图2是本发明实施例中的斜垫片的俯视图；

图3是本发明实施例中的斜垫片的侧视图；

图4是本发明实施例中主梁与刚性腿的法兰接口的局部结构示意图；

图5是图4中区域50的局部放大图；

图6是本发明实施例中主梁与刚性腿的法兰接口的局部结构示意图；

图7是图6中区域60的局部放大图；

图8是本发明实施例中主梁与刚性腿的法兰接口的局部结构示意图；

图9是图8中区域70的局部放大图；

图10是本发明实施例中船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法过程中的整体结构示意图；

图11是图10的俯视图；

图12是图10中区域30的局部放大图。

具体实施方式

现有技术中由于设计计算或者制作误差的原因，刚性腿的偏角与设计要求之间往往存在偏差，导致对受力状态产生较大的影响。

本发明实施例的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法中，根据刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量制作斜垫片，采用拉索牵拉刚性腿至设计要求中的正确位置，并将斜垫片插入法兰接口张开的间隙，从而纠正了刚性腿的偏差，整个过程无需大型起吊设备配合，操作简单。

下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明，但不应以此限制本发明的保护范围。

图1示出了本实施例的船厂龙门式起重机的刚性腿纠偏复位方法的流程示意图，包括：

步骤S11，根据所述刚性腿的偏差确定所述刚性腿与主梁之间的法兰接口的偏差量；