[发明专利]一种电动汽车智能充放电控制方法

权利要求书

1.一种电动汽车只能充放电控制方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：

(1)采集电网电压波形；

(2)对所述电网电压波形进行数学形态学变换，提取对应电网形态特性曲线；

(3)将所述电网形态特性曲线输入到神经网络，判断电网运行的负荷状态；

(4)利用所述电网负荷状态信息，结合峰谷阶梯电价和用户的充电需求制定充放电控制策略。

2.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，步骤(1)通过电压互感器采集电力系统电压。

3.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，步骤(2)所述提取对应电网形态特性曲线包括如下步骤：

A.定义形态谱；

B.选取结构元素；

C.选择所述结构元素的长度；

D.选择所述结构元素的幅度；

E.提取形态谱。

4.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，步骤(3)包括如下步骤：

1)选取电网运行状态；

2)根据运行状态选取对应的形态谱数据；

3)选取负荷状态神经网络判决器；

4)将所述形态谱数据传给所述负荷状态判决器判断电网运行的负荷状态；所述负荷状态包括电网重负荷运行、电网负荷平衡运行和电网轻负荷运行状态。

5.如权利要求1所述的控制方法，其特征在于，步骤(4)所述充放电控制策略包括如下步骤：

所述电网重负荷运行时，提高充电电价，以降低电动汽车用户充电的数量或鼓励电动汽车用户将电能回馈电网；

电网负荷平衡运行时，电动汽车按需求充电。

电网轻负荷运行状态时，降低电价，以鼓励电动汽车用户进行充电。

6.如权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述电压互感器之前设有滤波电路，电力系统电压通过滤波电路滤波后传给所述电压互感器进行采集。