[发明专利]电动机的层叠铁心

说明书

技术领域

本发明涉及作为电动机的转子铁心、定子铁心使用的将钢板层叠而形成的层叠铁心。

背景技术

当前，公开有如下定子铁心(例如，参照专利文献1)，其具有：层叠体，该层叠体是将具有多个通孔并且在该通孔的两侧具有螺栓孔的铁心材料多片层叠而形成的；束合筒体，其通过插入至所述通孔并被撑开，从而将所述铁心材料之间束合，在所述束合筒体的从所述层叠体凸出的两端部形成其一部分或全部在径向上被撑开的防脱落部，并且在该防脱落部上利用板状的冲头进行冲压变形而形成冲压变形部，将所述多片铁心材料之间束合而暂时固定，将所述层叠体以暂时固定的状态收纳于壳体中，并且将螺栓插入至所述螺栓孔而将所述层叠体固定于该壳体上。

专利文献1：日本特开2011-19400号公报

发明内容

然而，根据上述现有技术，在层叠体上设置多个通孔，并且在通孔的两侧设置螺栓孔，将束合筒体和螺栓插入至不同的孔而将层叠体束合。因此，设置于层叠体上的孔的数量变多，存在对层叠体的磁导率造成不良影响的问题。另外，关于上述现有技术，由于利用螺栓将层叠体固定于壳体上，因此，存在不能够适用于电动机的转子，而仅能适用于定子的问题。

本发明就是鉴于上述情况而提出的，其目的在于得到一种电动机的层叠铁心，该层叠铁心能够减少将钢板层叠体束合的部件所需的孔的数量而降低对磁导率的不良影响，并且能够对层叠钢板的层叠偏差进行修正而提高层叠精度，既能够用于转子也能够用于定子。

为了解决上述课题并实现目的，本发明的特征在于，具有：钢板层叠体，其将设置有多个通孔的环状钢板多片层叠而成；筒状部件，其插入至所述通孔，并且该筒状部件是相对于所述通孔以间隙嵌合的尺寸公差制作的；以及铆钉销，其是相对于所述筒状部件的内径以过盈嵌合的尺寸公差制作的，该铆钉销插入至所述筒状部件，对该筒状部件进行扩径而将该筒状部件按压至所述通孔上，由此修正所述钢板层叠体的层叠偏差，该铆钉销前端的铆接部受到铆接而将所述钢板层叠体束合。

发明的效果

本发明所涉及的电动机的层叠铁心具有磁导率高、层叠精度高的效果。其结果，如果用于定子，则与壳体的接触面积增加，使冷却性能提高，如果用于转子，则能够减小初始不平衡量，在高速旋转时具有优势。

附图说明

图1是表示本发明的电动机的层叠铁心的实施方式1的转子铁心的剖视图。

图2是图1的铆接部的放大图。

图3是表示实施方式1的转子铁心的分解斜视图。

图4是表示平衡圈的剖视图。

图5是表示实施方式1的筒状部件的斜视图。

图6是表示实施方式1的转子铁心制造的第1工序的局部剖视图。

图7是表示实施方式1的转子铁心制造的第2工序的局部剖视图。

图8是表示实施方式1的转子铁心制造的第3工序的局部剖视图。

图9是表示实施方式2的筒状部件的斜视图。

图10是表示实施方式3的筒状部件的斜视图。

图11是表示实施方式4的筒状部件的斜视图。

图12是表示本发明的电动机的层叠铁心的实施方式5的定子铁心的分解斜视图。

具体实施方式

以下，基于附图，详细地说明本发明所涉及的电动机的层叠铁心的实施方式。此外，本发明并不限定于本实施方式。

实施方式1.

图1是表示本发明的电动机的层叠铁心的实施方式1的转子铁心的剖视图，图2是图1的铆接部的放大图，图3是表示实施方式1的转子铁心的分解斜视图，图4是表示平衡圈的剖视图，图5是表示实施方式1的筒状部件的斜视图。

如图1～图5所示，作为实施方式1的电动机的层叠铁心，转子铁心91具有：钢板层叠体1，其将作为在同一圆周上等间隔地设置有多个(8个)通孔1a的环状钢板的硅钢板多片层叠而成；筒状部件2，其插入至通孔1a；铆钉销3，其插入至筒状部件2，对筒状部件2进行扩径而将筒状部件2按压在通孔1a上，铆钉销3前端的铆接部3b受到铆接而将钢板层叠体1束合。

在实施方式1中，铆钉销3的直径为8Ф。在电动机系列为从小容量到大容量的情况下，铆钉销3的直径固定为8Ф，只要与对应于电动机的容量而变大的钢板层叠体1的通孔1a的内径相匹配地变更筒状部件2的外径即可。

在钢板层叠体1的中央，设置有与旋转轴(未图示)嵌合的轴孔1b。另外，在通孔1a的外周侧，呈环状地设置有8个狭缝状的永磁铁埋入孔1e。筒状部件2以及铆钉销3为铁类金属制。在筒状部件2中，为了调整壁厚方向的压缩弹性系数而在轴向上设置有多个狭缝2a(参照图5)。