[发明专利]用于节省施工机械燃料的控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于节省施工机械燃料的控制设备。更具体地，本发明涉及一种用于节省施工机械燃料的控制设备，如果通过所安装的节省燃料模式开关选择节省燃料模式，则所述设备可将发动机和泵输入扭矩设定为处于在泵的最终输出马力同等水平处的高效率部分，从而对于同等工作量可获得节省燃料的效果。

背景技术

通常，在设定发动机速度和液压泵最大输入扭矩的过程中，甚至在低负荷工作过程中，通过基于工作量优先的工作过程中的同等输出马力，提高发动机速度并降低泵输入扭矩，也可足以获得按发动机速度的泵排放流量。

但是，在高负荷工作过程中，工作量被限制到相应的设定马力。在此情况下，如果驱动发动机，以使发动机速度设定为处于相对高的部分，并且泵输入扭矩设定为处于相对低的部分，则对于同等输出马力，发动机的燃料消耗相对增加。

发明内容

技术问题

因此，本发明旨在解决现有技术中出现的上述问题，并且本发明的一个目的是提供一种用于节省施工机械燃料的控制设备，当操作者需要节省燃料的驱动时，其可使发动机操作处于发动机高燃料效率部分，从而可基于同等工作量，通过基于同等泵输出马力降低驱动速度、并提高泵的最大输入扭矩设定值来降低燃料消耗。

技术方案

根据本发明的方面，用于节省具有发动机和连接到发动机并由发动机驱动的可变排量液压泵的施工机械的燃料的控制设备包括：

模式选择开关，其根据使用者的键操作，在用于发动机速度和液压泵最大输入扭矩的多个设定步骤中选择任一设定步骤；节省燃料模式选择开关，其根据使用者的键操作，选择节省燃料模式；第一数据存储装置，其用于存储第一数据，所述第一数据由当不选择节省燃料模式时成为标准的发动机速度和用于多个设定步骤中的每个设定步骤的液压泵最大输入扭矩值组成；第二数据存储装置，其用于存储第二数据，所述第二数据由小于第一数据发动机速度的发动机速度设定值和大于第一数据液压泵最大输入扭矩值的液压泵最大输入扭矩值组成；以及用于节省燃料的控制器，其当通过节省燃料模式选择开关选择节省燃料模式时，基于由模式选择开关选择的设定步骤中的发动机速度和液压泵最大输入扭矩值组成的第二数据，控制发动机和液压泵，并且当通过节省燃料模式选择开关不选择节省燃料模式时，基于由模式选择开关选择的设定步骤中的第一数据，控制发动机和液压泵。

用于节省燃料的控制器可包括第一控制装置和第二控制装置，其中，如果从节省燃料模式选择开关输入节省燃料模式选择信号，则第一控制装置基于由模式选择开关选择的设定步骤中的发动机速度和液压泵最大输入扭矩值组成的第二数据，控制发动机和液压泵，并且如果从节省燃料模式选择开关输入节省燃料模式未选择信号，则第二控制装置基于由模式选择开关选择的设定步骤中的发动机速度和液压泵最大输入扭矩值组成的第一数据，控制发动机和液压泵。

有益效果

根据本发明，当选择节省燃料模式时，发动机和泵输入扭矩可设定为处于在泵的最终输出马力同等水平处的高效率部分，从而对于同等工作量可获得节省燃料的效果。

即，当操作者需要节省燃料的驱动时，发动机可以发动机的高燃料效率部分操作，从而基于同等工作量，通过基于同等的泵输出马力降低驱动速度、并提高泵的最大输入扭矩设定来降低燃料消耗。

附图说明

图1是示出根据本发明实施例的用于节省施工机械燃料的控制设备的配置的框图；

图2是示出根据本发明实施例的可变排量液压泵的最大扭矩极限的图；以及

图3是示出根据本发明实施例的发动机操作点和燃料效率的对比图。

附图参考符号说明

101:模式选择开关102:节省燃料模式选择开关

103:用于节省燃料的控制器

具体实施方式

下文中将结合附图详细描述本发明的优选实施例。

在说明书中所限定的物质，例如具体的结构和元件，仅仅是为帮助本领域普通技术人员全面理解本发明而提供的具体细节，而本发明并不限于下文中所公开的实施例。

为了准确解释本发明，将省略与解释不相关的部分，并且在本发明的完整描述中，相同的参考符号用于相同的元件。

在本发明的整个说明书和权利要求书中，术语“包含”和/或“包括”意味着除了所描述的组成元件之外，不排除一个或多个其他组成元件。

图1是示出根据本发明实施例的用于节省施工机械燃料的控制设备的配置的框图。