[发明专利]具有动态运输分布解决方案的升降机系统

说明书

背景技术

升降机系统对在建筑物内的不同层之间载送乘客是有用的。在许多情况下，存在必须被考虑以向乘客提供高效服务的特殊考虑。例如，许多商业建筑在人们到达以进行工作的上午时间具有高运输负荷。因为从建筑物的底层或大堂楼层向上行进的大运输量，这通称为上行高峰运输（up-peak traffic）状况。已知各种上行高峰运输调度策略用于改善此类时间期间的升降机服务。

对已知上行高峰调度策略的一个限制是其仅仅解决一种类型的情况。另外，例如，上行高峰调度策略仅对作为起始楼层的大堂楼层有效，并且只能处理在向上方向上前进的大量运输。

在不同建筑物和不同背景内出现的其他情况可能不规则地或偶发地发生。已知升降机系统不能解决对此类情况的需要。

发明内容

一种控制升降机系统的示例性方法包括确定存在临时繁重运输状况，所述临时繁重运输状况包括多个乘客从建筑物中不同于大堂楼层的起始楼层要求升降机服务。建筑物内的多个升降机轿厢之中的至少一个升降机轿厢临时专用于从起始楼层载送乘客。高峰行进调度策略被临时用于在所选时间段内控制任何专用的升降机轿厢。

一种示例性升降机系统包括位于建筑物内的多个升降机轿厢。控制器被配置成确定存在临时繁重运输状况，所述临时繁重运输状况包括多个乘客从建筑物中不同于大堂楼层的起始楼层要求升降机服务。该控制器临时地使至少一个升降机轿厢专用于从起始楼层载送乘客。该控制器还被配置成临时地使用高峰行进调度策略以在所选时间段内控制任何专用的升降机轿厢。

根据对示例性实施例的以下详细描述，本发明的各种特征和优点将变得对于本领域的技术人员而言是清楚的。可以如下简要地描述附随详细描述的图。

附图说明

图1示意性地图示出根据本发明的实施例设计的示例性升降机系统的所选部分。

图2是概述根据本发明的实施例的示例性方法的流程图。

图3示意性地图示出对于本发明的示例性实施例有用的用户接口。

具体实施方式

图1示意性地图示出升降机系统20的所选部分。多个升降机轿厢22、24和26位于建筑物内以用于在建筑物内的不同层或楼层之间载送乘客。出于讨论目的，仅图示出三个升降机轿厢22、24和26。本发明不限于特定数目的升降机轿厢。

升降机控制器28通过向每个轿厢指派操作模式来控制升降机轿厢22、24和26的操作，使得其根据预定策略而服务于乘客。例如，升降机控制器28可将用于服务于特定楼层或部门的轿厢分组并可为每个轿厢选择不同的调度策略。虽然示意性地图示出单个升降机控制器28，但超过一个控制器设备可用于这些目的。例如可使用升降机组控制器来实现示例性升降机控制器28。可替换地，可通过具有相互通信的单独升降机控制器或用于实现所讨论示例的特征和功能性的中央控制来实现示例性升降机控制器28。

如从图1可以认识到的，升降机轿厢22、24和26向包括大堂楼层30、中间楼层32、34、36和38及最高楼层40的建筑物内的多个楼层提供服务。每个楼层包括其中乘客可接近相应升降机轿厢的楼梯平台（landing）。在图示中，电梯井门42位于由轿厢22服务的每个楼梯平台处，电梯井门44位于由轿厢24服务的每个楼梯平台处，并且电梯井门46位于由轿厢26服务的每个楼梯平台处。

在正常操作状况下，升降机控制器28使用多个已知升降机控制、轿厢指派和调度策略中的任何一个。所示示例还包括解决特定或不寻常运输状况的能力，在所述特定或不寻常运输状况中，存在从不同于大堂楼层30的起始楼层要求升降机服务的相对数目众多的乘客。例如，临时繁重运输状况可在其中自助餐厅位于中间楼层之一的建筑物中在典型午餐时间期间发生。相对数目众多的乘客将要求从该建筑物层到一个或多个其他建筑物层的服务，从而他们可以在午餐后返回进行工作。例如，其他繁重运输状况可由于许多人正离开屋顶宾馆餐厅、顶层会议室或诸如宾馆内的大型婚宴之类的多人出席事件的位置而发生。