[发明专利]用于飞机舱的隔断壁和飞机

说明书

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的序言所述的一种用于飞机舱的隔断壁和飞机。

背景技术

隔断壁使得飞机舱分隔成以不同舒适水平配备的面积变为可能，诸如例如头等舱和经济舱。从尤其DE 10 2008 016 419 A1或US20090242149 A1已经知晓这种类型的隔断壁。一般来说，隔断壁的功能不仅是舱面积的分隔，而且还在于附属物的连接，诸如例如平面屏幕、报纸支架和童椅(baby carrier)。因为隔断壁在舱内的位置以及它们的外观最终由航空公司来确定，所以原则上可将隔断壁安装在舱中的不同位置处，结果是具有不同的几何尺寸。这导致了多个不同的实施例，其结果是自动化生产是几乎不可能的，并且在生产中进行手动干预的水平是非常高的。同时对于实施例的所有变型将应用相同的技术要求。除了与例如火灾、吸湿或抗振的情况下的行为相关的要求之外，只有一定水平的隔断件变形是可接受的，其通过飞行中负荷的出现来调节。此外，必须满足对于连续减少燃料消耗的基本要求，所以只容许隔断壁具有最小的重量。

本领域中已知的隔断壁具有依靠加强剖面增强的夹层类型的平坦结构，其由蜂窝芯和位于两个侧面上的两个覆盖层组成。然而，在火灾的情况下，覆盖层时常具有脱离蜂窝芯的倾向。然而，覆盖层同时尤其对于变形水平具有特别大的影响，所以为了防止覆盖层的任何脱离，后者能够或可以只具有一定的最大强度。

发明内容

本发明的目的是创造一种用于分隔飞机的舱面积的隔断壁，其克服了上面提到的缺点，并且在更紧凑(leaner)的生产过程中具有关于附属物的最大可能的灵活性以及优化的平坦结构，并且创造了一种飞机，其隔断壁可实现附属物的不同配置的多样性。

这个目的是依靠具有权利要求1的特征的隔断壁，以及具有权利要求13的特征的飞机来实现。

一种用于分隔飞机舱面积的新颖的隔断壁具有夹层类型的平坦结构，其根据本发明具有多个限定地带，以用于夹具(holding fixture)灵活定位的目的，从而可诸如使例如平面屏幕、童椅和报纸支架的附属物实现连接，其中平坦结构定制尺寸成用于附属物的最大总体(population)。

本新颖的解决方案容许隔断壁的标准化和/或模块化。一种新颖的隔断壁依靠限定的地带和最大连接数的设计而使得覆盖有不同配置的附属物成为可能。在本发明的情况下，附属物应理解为不仅包括平面屏幕、童椅、报纸支架等，而且还包括手柄、信息牌、监视摄像机、应急设备包等等。隔断壁基于一种基本夹层类型的结构，其对于多个地带的所有配置都是相同的，其使得来自所有制造商的附属物的连接成为可能，使得隔断壁只是在其制造之后通过附属物的连接而被个别化。因为结构保持相同，所以任何特定的隔断壁都不需要任何新的分析，并且这可实现一种紧凑且成本节约的设计，且尤其是紧凑且成本节约的生产。其可在很高的自动化水平下成本节约地大量制造出来。因为每个隔断件定制尺寸成用于附属物的最大总体，这确保了隔断壁满足规定的技术要求，而与其总体无关。

这些地带可设计在隔断壁的正面区域或背面区域中的一侧。然而为了取得隔断壁的最大灵活性，有利的是将这些地带设计在两侧，也就是说，位于隔断壁的正面区域和背面区域中。这可通过例如如果这些地带延伸穿过隔断壁而实现。

在实施例的一个优选示例中，出于连接的目的而在各种情况下将这些地带针对特定的附属物组个别化。这些地带例如可具有特定的材料结构和尺寸。例如在用于连接平面屏幕的地带中，结构要求将不同于用于连接报纸支架的地带。因而通过为特定的附属物进行地带的准备，隔断壁可在结构上进行优化。因而可防止可避免的额外重量。同样地在一些地带中，例如用于连接平面屏幕的供电和/或数据供给目的的引线或电缆可例如已经放置在合适位置中，其结果是简化了相对应的附属物的安装。此处，在个别化期间，可特别利用与不同附属物的定位相关的经验。

出于舒适的原因，并且就人体工程学而言，如果在横向方向上彼此相邻地设置一组地带应该是有利的。因而就人体工程学而言，例如，将平面屏幕设置在就座的乘客的眼睛水平处是有利的。

出于舒适的原因，例如将报纸支架设置在就座的乘客的膝高度是有利的。

在实施例的一个示例中，一组地带彼此间隔开，其中，相对应的附属物可跨多个地带进行连接。这意味着基本夹层类型的结构可在地带之间延伸，并且可给这些地带加装框架，从而有助于隔断壁的稳定性。在结合跨地带连接的选项下，灵活性得以提高，因为特定附属物的定位并不只局限于一个地带。