[发明专利]汽车人机界面有效
| 申请号: | 201180055621.4 | 申请日: | 2011-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN103228479A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
| 发明(设计)人: | 西尔维娅·夸特罗科洛;安杰洛·斯托加托;恩里卡·德雷吉布斯;亚历山德罗·伊维利亚 | 申请(专利权)人: | C.R.F.阿西安尼顾问公司 |
| 主分类号: | B60K37/06 | 分类号: | B60K37/06;B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
| 地址: | 意大利奥*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 人机界面 | ||
1.一种汽车人机界面(5),包括:
-控制台(7),具有显示单元;
-多个通信接口(8),设计成允许所述控制台(7)通信,其中,所述通信接口(8)中的第一个由支撑件(8)限定,所述控制台(7)能够拆卸地固定到所述支撑件,并且所述通信接口(8)中的第二个由另一支撑件(8)或无线通信系统限定,所述控制台(7)能够拆卸地固定到所述另一支撑件,所述无线通信系统允许所述控制台(7)在与所述支撑件(8)中的任一个断开时进行通信,所述支撑件(8)配置成使能够使固定了所述控制台(7)的所述支撑件(8)被识别出来;以及
-电子管理单元,配置成管理所述控制台(7)的操作并使得用户能够选择的功能显示在所述控制台(7)上;
其中,所述电子管理单元进一步配置成,根据所述通信接口(8)自动地重新配置用户对所述用户能够选择的功能的访问,所述控制台(7)通过所述通信接口进行通信。
2.根据权利要求1所述的汽车人机界面(5),其中,所述控制台(7)配置成,在与所述支撑件(8)中的任一个断开时也进行操作,并且其中,所述电子管理单元进一步配置成,根据所述控制台(7)是固定到所述支撑件(8)还是与所述支撑件(8)断开,而自动地重新配置用户对所述用户能够选择的功能的访问。
3.根据权利要求1或2所述的汽车人机界面(5),其中,所述用户能够选择的功能包括:
·第一组用户能够选择的功能(驱动),所述第一组用户能够选择的功能是设置有所述汽车人机界面(5)的车辆(1)的操作模式中操作地固有的或与所述操作模式逻辑地相关;以及
下列中的一个或多个:
·第二组用户能够选择的功能(驱动),所述第二组用户能够选择的功能是所述车辆(1)的另一种不同操作模式中操作地固有的或与所述不同操作模式逻辑地相关;
·第三组用户能够选择的功能(办公),所述第三组用户能够选择的功能是工作或专业活动中通常固有的或与所述工作或专业活动逻辑地相关;
·第四组用户能够选择的功能(家庭),所述第四组用户能够选择的功能是个人、生活、娱乐或休闲活动中通常固有的或与所述个人、生活、娱乐或休闲活动逻辑地相关;
并且其中,所述电子管理单元进一步配置成,根据所述控制台(7)是固定到所述支撑件(8)还是与所述支撑件断开,和/或根据固定了所述控制台(7)的支撑件(8),而选择性地禁止用户访问所述组的用户能够选择的功能中的一个或多个。
4.根据权利要求3所述的汽车人机界面(5),用于车辆(2),所述车辆包括设置有驾驶/控制车厢(3)的乘客车厢(1);
其中,用于所述控制台(7)的所述支撑件(8)中的一个设置在所述驾驶/控制车厢(3)中;
并且其中,所述电子管理单元进一步配置成,使得用户能够访问所述第一组用户能够选择的功能和所述第二组用户能够选择的功能之一,并当所述控制台(7)固定到所述驾驶/控制车厢(3)中的所述支撑件(8)时禁止所述用户访问其他组的用户能够选择的功能。
5.根据权利要求4所述的汽车人机界面(5),其中,位于所述驾驶/控制车厢(3)中的用于所述控制台(7)的所述支撑件(8)设计成,使所述控制台(7)能够在跟驾驶员/操作员隔开的位置与靠近所述驾驶员/操作员的位置之间移位,其中,当所述驾驶员/操作员处于自然驾驶/工作位置时,所述驾驶员/操作员难以到达或无法接近所述跟所述驾驶员/操作员隔开的位置,而当所述驾驶员/操作员处于自然驾驶/工作位置时,所述驾驶员/操作员能够舒适地到达所述靠近所述驾驶员/操作员的位置;
并且其中,所述电子管理单元进一步配置成,当所述控制台(7)固定到所述驾驶/控制车厢(3)中的所述支撑件(8)并位于靠近所述驾驶员/操作员的位置时,使得用户能够访问所述第一组用户能够选择的功能和所述第二组用户能够选择的功能之一。
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