[发明专利]用于运行内燃机的方法和装置在审
| 申请号: | 201180049874.0 | 申请日: | 2011-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN103168159A | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
| 发明(设计)人: | 斯特凡·海因里希;布赖恩·伍兹;戴维·W·巴尔斯顿;菲利普·格拉斯 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D41/14;F02D41/22;F02M25/08 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 运行 内燃机 方法 装置 | ||
1.一种用于运行内燃机(100)的方法,所述内燃机具有:至少一个气缸(119);具有测量装置(116)的排气系;以及具有吹洗空气管道(109)的燃料箱通风系统(120),所述吹洗空气管道设计用于实现在所述燃料箱通风系统(120)和至少一个所述气缸(119)之间的气体交流并且具有至少一个用于测定气流的碳氢化合物含量的传感器(101),所述方法包括:
-取决于所述传感器(101)的测量信号测定从所述燃料箱通风系统(120)流向至少一个所述气缸(119)的气流的碳氢化合物含量,
-取决于所述测定的碳氢化合物含量来控制到至少一个所述气缸(119)中的燃料配量,
-借助所述测量装置(116)检测在所述排气系中流动的废气流的废气特征值,
-将所述废气特征值与预定的额定值进行比较,和
-如果检测的所述废气特征值和所述预定的额定值之间的测定的差值超过预定的极限值,那么就检查所述传感器(101)是否有功能故障。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述废气特征值代表燃烧空气比例(λ)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,所述方法包括:
-检测所述内燃机(100)的至少一个运行特征值和/或测定所述内燃机(100)的状态特征值,
-将至少一个所述运行特征值和/或至少一个状态特征值分别与一个预定的额定特征值进行比较,
-取决于所述运行特征值和/或所述状态特征值与各个额定特征值的相应的比较结果,测定所述传感器(101)是否有功能故障。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,所述方法包括:
-测定所述内燃机(100)的预定的运行区域中的气流的碳氢化合物含量,
-将这样测定的所述碳氢化合物含量与为所述运行区域预定的特定的碳氢化合物额定值进行比较,和
-取决于所述测定的碳氢化合物含量和所述预定的特定的碳氢化合物额定值之间的偏差,测定所述传感器(101)是否有功能故障。
5.一种用于运行内燃机(100)的装置,所述内燃机具有:至少一个气缸(119);具有测量装置(116)的排气系;以及具有吹洗空气管道(109)的燃料箱通风系统(120),所述吹洗空气管道设计用于实现在所述燃料箱通风系统(120)和至少一个所述气缸(119)之间的气体交流并且具有至少一个用于测定气流的碳氢化合物含量的传感器(101),其中,所述装置设计用于:
-取决于所述传感器(101)的测量信号测定从所述燃料箱通风系统(120)流向至少一个所述气缸(119)的气流的碳氢化合物含量,
-取决于所述测定的碳氢化合物含量来控制到至少一个所述气缸(119)中的燃料配量,
-借助所述测量装置(116)检测在所述排气系中流动的废气流的废气特征值,
-将所述废气特征值与预定的额定值进行比较,和
-如果检测的所述废气特征值和所述预定的额定值之间的测定的差值超过预定的极限值,那么就检查所述传感器(101)是否有功能故障。
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