[发明专利]离合器装置有效
| 申请号: | 201180028941.0 | 申请日: | 2011-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN102939473A | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
| 发明(设计)人: | K.埃德;M.科尔伯克;J.奎亨伯格;R.温加特肖佛 | 申请(专利权)人: | 玛格纳动力传动系统股份及两合公司 |
| 主分类号: | F16D11/14 | 分类号: | F16D11/14 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 任宇 |
| 地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离合器 装置 | ||
1.一种用于车辆的传动链的离合器装置,该离合器装置具有至少一个布置在旋转轴(23)上的离合器(11),以便使所述旋转轴(23)根据选择与所述传动链的驱动元件(25)联接,其中,能够通过将离合器部件(20,21)中的一个沿所述旋转轴(23)的轴线(R)错移而使第一离合器部件(20)和第二离合器部件(21)形面配合式啮合,以便将所述旋转轴(23)与所述驱动元件(25)联接,其特征在于,设置有作用在所述第一离合器部件(20)与所述第二离合器部件(21)之间的液压阻尼装置(65)。
2.按权利要求1所述的离合器装置,其特征在于,所述液压阻尼装置(65)包括用于容纳液压流体的阻尼室(67),该阻尼室(67)具有两个彼此相对运动并且分别与所述离合器部件(20,21)中的一个联接的壁段(76,77),其中,至少一个流出口使所述流体能够从所述阻尼室(67)泄漏出。
3.按权利要求2所述的离合器装置,其特征在于,所述离合器装置包括用于所述离合器(11)的操作装置(13),其中,所述阻尼室(67)形成于所述操作装置(13)的两个调整元件(39,43)之间。
4.按权利要求3所述的离合器装置,其特征在于,所述阻尼室(67)形成于所述操作装置(13)的两个环形的或套筒形的调整元件(39,43)与离合器外壳(15)之间。
5.按权利要求2至4之一所述的离合器装置,其特征在于,至少一个由在两个离合器部件之间的公差限定的狭缝用作流出口。
6.按权利要求2至5之一所述的离合器装置,其特征在于,所述阻尼室(67)在所述离合器(11)的分离状态中仅部分地填充所述流体。
7.按权利要求2至6之一所述的离合器装置,其特征在于,所述阻尼室(67)在所述离合器(11)的分离状态通过连接孔(71)与平衡室(73)连接。
8.按按权利要求7所述的离合器装置,其特征在于,在所述阻尼室(67)的所述壁段(76,77)中的一个上设有控制段(75),所述一个离合器部件(21)在沿接合方向(Kl)轴向错移时一到达预先确定的位置,该控制段(75)就使所述连接孔(71)被旁路绕过。
9.按前述权利要求之一所述的离合器装置,其特征在于,此外设置作用在所述两个离合器部件(20,21)之间的弹性元件(80),尤其是橡胶减震器。
10.按前述权利要求之一所述的离合器装置,其特征在于,所述阻尼装置(65)设计成,使得在所述离合器(11)接合时刚好防止所述离合器部件(20,21)的端面相互贴靠。
11.按前述权利要求之一所述的离合器装置,其特征在于,所述两个离合器部件(20,21)沿接合方向彼此相对预紧。
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