[发明专利]便携式模块化废液分离器/收集器装置

说明书

技术领域

本发明涉及飞行器发动机的清洗，尤其涉及用于收集清洗过程产生的废水的装置。

背景技术

在过去十年中，本申请的受让人，Gas Turbine Efficiency Sweden AB公司，已经发展出了关于飞行器涡轮发动机的清洗的专有技术。该技术包括将加压的水或清洗流体在空气入口端施加到飞行器发动机，在排气出口端收集废弃流体，并在数个专利和专利申请中要求了对多个装置和方法的保护。

但是，在该领域还存在进一步发展的空间。特别是，飞行器发动机的可接近性(accessibility)基本上是随着飞行器的类型和模式而变化的。因此，对于那些居中地安装在飞行器上的后部发动机而言，难以合适地接近来连接和/或定位采用现有技术的清洗设备。特别是，后部发动机可能位于地面上方大约30-40英尺的高度上，这使得难以使用在机场可获得的标准升降装置。人们将需要利用吊车或类似的重型机器来将该设备提升到该高度。

发明内容

因此，为了克服可接近性问题，发明人设计出了用于在后部安装的涡轮喷气发动机的清洗操作过程中收集废液的便携式的模块化分离器/收集器装置。

根据本发明的模块化的废液分离器收集器装置包括作为独立模块的支撑结构，可与所述支撑结构相连的液滴分离器和废液槽装置；其中所述部件模块单独是便携的。

采用模块化的便携式装置的一个优点在于其可以进行人工搬运，即操作者可以用手将这些部件搬运到使用位置，然后将其在现场进行组装。这意味着其可以在那些难以或者甚至不可能实体地放置大型设备的地方使用，那些地方通常都需要诸如叉车，液压操纵臂等的强大的升降设备来定位该装置。

采用根据本发明的模块化装置，各个模块可以很容易的由操作者搬运到使用位置并组装。

在本发明的另一个方面，还提供了一种提供废液分离器收集器装置的方法，其包括：提供支撑结构模块，提供可与所述支撑结构模块相连的液滴分离器模块，提供废液收集器模块，在使用位置上单独放置所述模块，以及将所述模块组装成操作单元。

本发明的进一步适用范围将通过下面给出的详细描述和附图来清楚显现，其中后续的详细描述以及附图仅用作说明之用，因而不能理解为对本发明的限制。

附图说明

图1显示了根据本发明的示例性的组装好的装置，其已准备好在飞行器的后部发动机处的工作平台上使用。

图2显示了示例性的可折叠框架。

图3显示了示例性的液滴分离器。

图4显示了示例性的废液收集器，也称集液盘。

具体实施方式

图1显示了根据本发明的一个实例的模块化装置，其处于安装好的状态并处于使用位置中，在该图中该装置位于特别设计的用于进行涡轮喷气驱动式飞行器的后置发动机的维护工作的工作平台上，其中，后置发动机处于高的高度上，例如在地面上方大约30-40英尺的高度上。

图1中的附图标记10所指示的根据本发明的模块化装置，通常包括可折叠的支撑结构12，可与支撑结构12相连以便被承载在支撑结构12上的液滴分离器14，以及废液槽装置16(也称为集液盘)，其中废液槽装置16也可以是可折叠的。这些单个的部件都足够轻，从而可以例如由两个人轻松的进行搬运，通过楼梯(或升降机)搬到工作平台上，这些部件在工作平台上组装成功能性的分离器/收集器，并投入使用。

装置10在对发动机进行清洗的操作中使用，该清洗涉及将喷嘴歧管连接到发动机的空气入口端(未显示)，并将高压水施加到发动机的内部结构中。该过程将有效的从发动机内部的壁和风扇上去除掉污垢物质和物体。在该清洗过程中，发动机通常会被起动，即通过加压空气以各种可能的旋转速度来驱动该发动机。

废液，即已经穿过发动机的、包含各种污垢物质和夹带颗粒的呈微小液滴形式的废水，将打在根据本发明的装置10中的分离器14上。根据一种示例性的分离器14的用途，液滴将汇聚起来并在重力影响下向下流淌。最终，水会落到集液盘16上。收集到的液体可通过合适的管道(未显示)恰当的向下传送到位于地面上的水箱中。

现在，将对根据本发明的模块化装置的各个独立部件进行更详细的说明。

参见图2，图中显示了支撑结构12的一个示例实施例。

该实施例包括独立的框架20和支脚结构22。在一个实施例中，框架20和支脚结构22可彼此刚性相连从而形成一个组合件，其中框架具有直立方向，而支脚结构水平定向。