[发明专利]固定装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种固定装置，用于将电能蓄能器可释放地固定于特别是电动汽车或混合动力汽车的机动车的承载结构上。

背景技术

电动汽车或混合动力汽车具有将扭矩传至车轮的电力驱动电机。操作电力驱动电机的能量取自蓄能器，其特别可以是可再充电电池，也就是蓄电池。通常这样的电池具有一排安装在壳体里的原电池。电池例如可以栓接在机动车的底盘上。

当需要在车辆上更换电池时，必须释放电池和车辆之间的螺栓连接，且在将旧电池去除之后，栓接上替换的电池。由于螺纹的磨损，螺栓连接的可靠性可能会恶化，特别是对于频繁的替换操作。此外，具有严格安全特征的螺栓连接需要相对较高的安装复杂性，比如是以特别详细技术文件的形式。

发明内容

因此，本发明的目的是使蓄能器对于机动车底盘的可释放固定变得更加简单和安全。

通过一种固定装置达到该目的，该固定装置用于将电能蓄能器可释放地固定于特别是混合动力汽车或电动汽车的机动车的承载结构，该固定装置具有至少一个插入螺栓和用于该插入螺栓的接收单元，二者分别设置在承载结构上和蓄能器上或反之亦然，其中，所述插入螺栓包括保持凸起，其中，所述接收单元包括壳体和安装在该壳体中的锁紧元件，其中，所述壳体包括插入螺栓可沿着插入方向引入其中的插入孔，以及其中，所述锁紧元件可在释放位置和锁紧位置之间运动，其中，在释放位置，锁紧元件打开插入孔用于引入插入螺栓，而在锁紧位置，当插入螺栓引入所述壳体的插入孔时，锁紧元件啮合在所述插入螺栓保持凸起的后面。

根据本发明，固定装置包括至少一个插入螺栓和用于该插入螺栓的接收单元，二者分别设置在承载结构上和蓄能器上或反之亦然，其中，所述插入螺栓包括保持凸起，其中，所述接收单元包括壳体和安装在该壳体中的锁紧元件，其中，所述壳体包括插入螺栓可沿着插入方向引入其中的插入孔，以及其中，所述锁紧元件可在释放位置和锁紧位置之间运动，其中，在释放位置，锁紧元件打开插入孔用于引入插入螺栓，而在锁紧位置，当插入螺栓引入所述壳体的插入孔时，锁紧元件啮合在所述插入螺栓保持凸起的后面。

所述插入螺栓可以作为独立部件装接于承载结构或直接模制在其上。优选的是，所述接收单元装接于蓄能器的壳体上。也有可能是接收单元装接于承载结构上，而插入螺栓装接于或模制在蓄能器的壳体上。当所述锁紧元件处于释放位置时，蓄能器可提升至车辆上，且通过将插入螺栓引入所述壳体的插入孔，安置在承载结构上的正确位置处。通过锁紧元件随后运动进入锁紧位置，由于所述插入螺栓保持凸起的啮合形成可靠的形状契合连接。为了更换所述蓄能器，仅需要将锁紧元件移至释放位置，使得所述插入螺栓可以再一次地从接收单元拔出。

因此，为了将蓄能器装接到车辆上，仅需要所述锁紧元件的一个插入过程和一个运动，使安装变得简单且迅速。特别是，未受过培训的人员也能进行电池的更换。不过，由于所述插入螺栓和所述接收单元之间的形状契合啮合，确保了高度的安全。不会出现螺纹的磨损，使得对所述蓄能器可进行更频繁的更换，却不会产生问题。

在附属权利要求、发明内容和附图中描述了本发明的各种改进。

根据本发明的实施例，插入螺栓包括至少一个定心面，该定心面相对于插入螺栓的插入方向倾斜取向，其中，所述接受单元的壳体包括至少一个止挡面，该止挡面相对于插入螺栓的插入方向倾斜取向，其中，所述插入螺栓的定心面和所述壳体的止挡面相互配合将插入螺栓引入所述插入孔，使得插入螺栓和壳体在与插入方向垂直的至少一个方向上相对于彼此对中。因此，所述定心面和止挡面用作定心辅助。特别是在插进所述插入螺栓之前，不需要蓄能器相对于所述承载结构的复杂的精确定位。

根据本发明的实施例，所述插入螺栓的定心面是锥形的。因此，插入螺栓可以在各个方向上被对中。

所述壳体的止挡面可以是锥形的或平面的，或者所述壳体可以包括两个相对于彼此倾斜的平面止挡面。特别是，所述插入螺栓的定心面可以是锥形的，而所述壳体的止挡面也可以是锥形的。这种情况下，在与所述插入方向垂直的任意方向上定心是可能的。优选的是，在这样的实施例中，锥形面类似地形成，使得在将插入螺栓引入接收单元之后，大止挡面带来高强度。在带有两个平面止挡面的设计中，在一个方向上，在所述插入螺栓和所述接收单元之间有运动，以帮助补偿容差。

在所述插入螺栓的定心面或所述壳体的止挡面上可设置可弹性变形的阻尼元件。这样的阻尼元件会减少或防止不期望的噪音和振动。