[发明专利]车辆用电源装置

权利要求书

1.车辆用电源装置，包括：

发电机，在车辆减速时产生再生电力；

第一蓄电装置，连接到所述发电机，且蓄积所述再生电力；

第二蓄电装置，能够与所述第一蓄电装置串联地连接，且蓄积所述再生电力；

第一开关，将所述第二蓄电装置与电装设备连接或断开；以及

控制单元，根据所述车辆的状态，控制所述发电机、所述第一蓄电装置、所述第二蓄电装置和所述电装设备的电连接状态，

在所述车辆的发动机处于运转中且所述车辆减速时，所述控制单元将所述发电机所产生的再生电力充电至所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置，

在所述车辆的发动机处于停止中时，所述控制单元接通所述第一开关，而从所述第二蓄电装置馈电至所述电装设备。

2.如权利要求1所述的车辆用电源装置，

所述第一蓄电装置为双电荷层电容器或铅电池，所述第二蓄电装置为铅电池。

3.如权利要求1所述的车辆用电源装置，还包括：

直流/直流转换器，将所述发电机和所述第一蓄电装置与所述电装设备电连接，并将输入的直流电压转换成更低的直流电压输出，

在所述车辆的发动机处于运转中时，所述控制单元使所述直流/直流转换器工作，且关断所述第一开关，将所述发电机产生的再生电力或充电至所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置中的电力经由所述直流/直流转换器提供给所述电装设备，

在所述车辆的发动机处于停止中时，所述控制单元使所述直流/直流转换器停止，且接通所述第一开关。

4.如权利要求3所述的车辆用电源装置，包括：

第二开关，将所述发电机及所述第一蓄电装置与所述电装设备连接或断开，且与所述直流/直流转换器并联，

在所述车辆的发动机处于运转中时，所述控制单元关断所述第二开关；

在所述车辆的发动机处于停止中时，所述控制单元接通所述第二开关，对于所述电装设备并联地连接所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置，从所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置馈电至所述电装设备。

5.如权利要求1所述的车辆用电源装置，包括：

第三开关，将所述第一蓄电装置与所述电装设备连接或断开；以及

第四开关，将所述第一蓄电装置与所述第二蓄电装置连接或断开，

在所述车辆的发动机处于运转中且所述车辆减速时，所述控制单元接通所述第一开关，关断所述第三开关，且接通所述第四开关，将所述发电机产生的再生电力提供给所述电装设备；

在所述车辆的发动机处于运转中且所述车辆未减速时，或者在所述车辆的发动机处于停止中时，所述控制单元接通所述第一开关，接通所述第三开关，且关断所述第四开关，对于所述电装设备并联地连接所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置，从所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置对所述电装设备提供电力。

6.如权利要求1所述的车辆用电源装置，包括：

第三开关，将所述发电机、所述第一蓄电装置与所述电装设备连接或断开；

在所述车辆的发动机处于运转中且所述车辆减速时，所述控制单元接通所述第一开关，且关断所述第三开关，将所述发电机产生的再生电力提供给所述电装设备，

在所述车辆的发动机处于运转中且所述车辆未减速时，或者在所述车辆的发动机处于停止中时，所述控制单元接通所述第一开关，且接通所述第三开关，从所述第一蓄电装置对所述电装设备提供电力。

7.如权利要求1所述的车辆用电源装置，包括：

电流传感器，分别测量所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置的充放电电流，

所述控制单元

基于所述电流传感器测量出的值计算所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置的充电率，

控制所述发电机的输出电压、以及所述发电机、所述第一蓄电装置、所述第二蓄电装置与所述电装设备的电连接状态，以使所述第一蓄电装置和所述第二蓄电装置的充电率为规定值以上。