[发明专利]滤芯、过滤装置以及滤芯的制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用在捕获气体中所含油雾的油雾过滤器中的滤芯、一种包括所述滤芯的过滤装置以及一种所述滤芯的制造方法。

背景技术

气缸等流体压力致动设备是由经压缩机压缩的空气所致动的。压缩空气中含有水和油雾等液体异物以及灰尘等固体异物。如果未经过滤就将压缩空气提供给流体压力致动设备时，可能会导致各种故障。因此，为了分离异物，有必要在把压缩空气提供给流体压力致动设备前通过使用过滤装置对压缩空气进行过滤。这种类型的过滤装置包括圆柱形过滤器。由于压缩空气是由内向外地通过所述过滤器，过滤器可捕获压缩空气中所含液体和固体异物。

专利文献1公开了一种过滤器，其包括圆柱形滤芯和在滤芯轴向两端分别附有的盖。所述滤芯包括不锈钢制成的圆柱形加强筒、围绕所述加强筒的玻璃纤维制过滤材料以及覆盖所述过滤材料的圆柱形外套。为了制造所述滤芯，先从不锈钢板材中切出预定尺寸的板材并将其卷成圆柱状。下一步，将板材的一端与板材的另一端焊接成加强筒。随后，绕所述加强筒以预定圈数缠绕过滤材料。然后，使用专用装置或夹具，如导向装置等将外套包覆在过滤材料上。这样，即完成了所述滤芯的制造。

专利文献2公开了一种滤芯，其包括热焊接纤维制成的无纺布以及玻璃纤维制成的过滤纸。为了制造所述滤芯，首先，绕线圈架缠绕聚合物无纺布至预定厚度。下一步，让玻璃纤维织物在聚合物无纺布上绕至少一圈然后切除。进一步地，在所述玻璃纤维织物上缠绕所述聚合物无纺布至预定厚度然后切除。在这种情况下，将聚合物无纺布和玻璃纤维织物相互热焊接在一起以形成管状体。然后，将管状体的两端切掉。这样，即完成了具有预定长度的滤芯的制造。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利公开号7-114905

专利文献2：日本专利公开号2005-265504

发明内容

本发明要解决的问题

根据专利文件1所述的方法，先对形成所述加强筒的板材、过滤材料和外套进行切割，从而使其可与滤芯的轴向长度和直径相配合。在这种情况下，如果所述板材和外套的尺寸有误差，则很难捕获滤芯轴向两端的异物。这导致必须对材料尺寸进行精确控制。进一步地，进行焊接以形成所述加强筒的步骤使滤芯的制造复杂化。这些因素增加了制造成本。此外，由玻璃纤维制成的过滤材料可与金属加强筒直接接触而受到损伤。为了防止其发生，用于保护过滤材料而配置的无纺布可置于过滤材料和加强筒之间。然而，在这种情况下，组件的数量会增加，从而增加了制造滤芯的步骤数。

根据专利文件2中所述的方法，所述滤芯包括无纺布和玻璃纤维制成的过滤纸，因此其强度可能不足。为了确保滤芯具有适当的强度，可以通过增加无纺布的圈数而增加无纺布层的厚度。然而，如果无纺布层变厚，压缩空气就不容易通过所述滤芯。相应地，压缩空气的压力明显下降，从而降低了压缩空气的流速。进一步地，如果压缩空气的压力降低，滤芯则可能阻塞压缩空气的流动。此外，如果将专利文件2所述的滤芯用以捕获油雾，所捕获到的油雾则会通过聚集持续地堆积在无纺布上而不形成沉淀，从而滤芯可能会阻塞压缩空气的流动。在这种情况下，由于压缩空气压力下降的幅度变大，压缩空气的流速会降低。进一步地，如果压缩空气的压力降低，滤芯则可能阻塞压缩空气的流动。

本发明的目的是提供一种滤芯、过滤装置以及所述滤芯的制造方法，从而方便制造并抑制制造成本的增加。

解决问题的方法：

为了实现上述目标并按照本发明的第一方面，本发明提供了一种可捕获气体中所含油雾的滤芯。所述滤芯包括塑料网状构件和用于捕获经过滤芯的气体中所含油雾的过滤材料。通过将网状构件和过滤材料螺旋缠绕在一起，可使所述滤芯形成为管状。

在这种配置中，通过将网状构件和过滤材料螺旋缠绕在一起，可使所述滤芯形成为管状。因此，可以轻松地制造出所述滤芯。进一步地，由于网状构件由塑料制成，可在过滤材料与网状构件相接触时防止所述过滤材料受损。这样不必设置用于防止过滤材料受损的构件，从而抑制了制造成本的上升。此外，所述网状构件还用以确保滤芯具有适当的强度。因此，无需厚厚地缠绕所述无纺布以确保其强度。从而，在防止阻碍气流的同时还可以确保滤芯具有适当的强度。

在上述滤芯中，优选地，所述网状构件在过滤材料的径向向内的位置独立缠绕至少一圈。