[发明专利]无级变速器

说明书

技术领域

本发明涉及无级变速器，该无级变速器具备具有共通的旋转轴线的多个旋转要素以及相对于该旋转轴线呈放射状地配置有多个的滚动部件，且通过使由各旋转要素中的两个旋转要素夹持的各滚动部件偏转而使输入输出之间的变速比无级地变化。

背景技术

以往，作为这种无级变速器，已知有被称为所谓牵引行星齿轮机构的无级变速器。该牵引行星齿轮机构具备：变速器轴，该变速器轴成为旋转中心；多个旋转要素，该多个旋转要素能够以上述变速器轴的中心轴线作为第一旋转中心轴线相对旋转；滚动部件，该滚动部件具有与上述第一旋转中心轴线平行的另一第二旋转中心轴线，且以第一旋转中心轴线为中心呈放射状地配置有多个；支承轴，该支承轴使上述滚动部件自转，并对上述滚动部件进行支承；以及固定要素，该固定要素相对于变速器轴被固定，且经由上述支承轴的从滚动部件突出的各突出部分保持上述滚动部件。在该牵引行星齿轮机构中，利用对置配置的第一旋转要素与第二旋转要素夹持各滚动部件，并且将各滚动部件配置于第三旋转要素的外周面上，通过使该滚动部件偏转而使变速比无级地变化。

例如，在下述的专利文献1中公开了这种无级变速器。在该无级变速器中，转矩（动力）的输入轴连结于作为第一以及第二旋转要素的第一以及第二环部件中的任意一方，转矩的输出轴连结于另一方。进而，该输入轴与输出轴配置成能够借助配置于相互之间的轴承进行以第一旋转中心轴线为中心的相对旋转。该输入轴与输出轴具有相互对置的圆盘部。该输入轴的圆盘部比输出轴的圆盘部薄。例如，该输入轴与输出轴借助配置于各圆盘部间且处于外径侧的滚子轴承和配置于各圆盘部间且处于内径侧的球轴承相对旋转。滚子轴承是为了降低阻力矩的目的而配置的，且使各滚道（race）与平行配置的各圆盘部的平面部分抵接。

在下述的专利文献2中公开了这种无级变速器。在该专利文献2的无级变速器中，与专利文献1同样，也具备输入轴与输出轴，在各自的圆盘部之间配置有外径侧的滚子轴承与内径侧（内周面侧）的球轴承。另外，在该专利文献2的无级变速器中，使滚子轴承的各自的滚道与平行配置的各圆盘部的平面部分抵接，但输出轴的圆盘部的内径侧比滚子轴承的内径侧更为倾斜。

专利文献1：日本特表2008－516165号公报

专利文献2：美国专利申请公开第2010/0173743号说明书

然而，在该无级变速器中，产生轴线方向的按压力，以便将第一以及第二旋转要素压靠于滚动部件。例如，利用设置在第一旋转要素与输入轴之间、第二旋转要素与输出轴之间的扭力凸轮等按压力产生装置产生该按压力。因此，在输入轴与输出轴作用有该按压力的反作用力，因此，存在各圆盘部产生挠曲的可能性。进而，各圆盘部的挠曲对由各圆盘部夹持的轴承施加按压力，担心导致该轴承的驱动损失增大、耐久性降低。特别是，对于该圆盘部的挠曲、驱动损失的增大等，按压力产生装置所产生的按压力越大则越明显。对于圆盘部的挠曲，能够通过加厚其壁厚而减小。但是，圆盘部的壁厚的增大会导致无级变速器在轴线方向上增大而体积增大，因此会进一步导致重量的增加，因此，作为抑制轴承的驱动损失的增大等的对策是无用的。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供一种能够改进上述以往例所存在的缺陷、提高输入轴与输出轴之间的轴承的驱动效率、耐久性的无级变速器。