[实用新型]舵机油缸专用量具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种量具，具体地说是一种操作简便、测量准确的舵机油缸专用量具。

背景技术

众所周知，舵机是船舶上不可或缺的装置，其通过油缸驱动桨片，从而达到俯仰、偏航等工作状态的改变。在使用过程中，保持舵机中两个油缸位置的平行、高度的一致，对于提高舵机控制精度起到关键作用。现阶段工作人员在对舵机进行安装调试的过程中，为了使其内部两个油缸的位置符合标准，需要采用量具对两个油缸相对于基准板的位置高度进行测量，该量具一般由测量杆，固定在测量杆末端的测量头，用于显示测量结果的表头以及用于支撑表头的表杆组成。其中测量杆为可伸缩结构，通过调整测量杆上的伸缩节等装置，可以实现测量头到基准板之间大数值的测量，固定在表杆前端的表头用于输出更精确的微小数值。在测量过程中，测量人员将测量杆的顶端抵在基准板，使测量杆末端的测量头与待测油缸缸体相接触，位于表杆上的表头将测量结果显示出来，从而测量出油缸缸体相对于基准板的距离，在此过程中，由于待测油缸的形状为圆柱体，这导致在测量过程中不容易找正测量基点，同时位于测量杆末端的测量头往往不容易在待测油缸缸体上稳定准确的固定住，易导致测量头相对于测量基点的滑离和偏移，进而给测量精度带来不良影响。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，提出一种结构合理、使用方便，能够显著提高测量精度的舵机油缸专用量具。

本实用新型可以通过以下措施达到：

一种舵机油缸专用量具，包括测量杆、测量头、表杆、表头，其中测量头固定在测量杆的末端，表头固定在表杆的前端，测量杆与表杆相连接，其特征在于测量杆末端设有马鞍座，测量头位于马鞍座内。

本实用新型特别适用于舵机中油缸位置的测量，在使用时，工作人员将测量杆的上端抵准事先设定的基准板，测量杆末端的马鞍座能够快速、稳定的找准待测油缸的测量基点，并使测量杆末端的测量头与待测油缸的测量基点相接触，通过设置马鞍座有效防止测量头从测量基点滑离，从而保证测量工作准确高效的进行。

本实用新型与现有技术相比，能够使工作人员快速、准确的找到待测油缸的测量基点，并能够避免因测量头滑离测量基点而导致的测量误差，具有结构合理、使用方便、测量准确等显著的优点。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记：测量杆1、测量头2、表杆3、表头4、马鞍座5。

具体实施方式：

   下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

本实用新型提出了一种舵机油缸专用量具，包括测量杆1、测量头2、表杆3、表头4，其中测量头2固定在测量杆1的末端，表头4固定在表杆3的前端，测量杆1与表杆3相连接，其特征在于测量杆1末端设有马鞍座5，测量头2位于马鞍座5内。

本实用新型特别适用于舵机中油缸位置的测量，在使用时，工作人员将测量杆1的上端抵准事先设定的基准板，测量杆1末端的马鞍座5能够快速、稳定的找准待测油缸的测量基点，并使测量杆1末端的测量头2与待测油缸的测量基点相接触，此时测量开始，测量结果由与测量杆1相连接的表杆3上的表头4实时输出，由此通过设置马鞍座5，能够保证测量工作准确高效的进行，在提高测量精度、降低测量误差的前提下，避免了多次重复测量，节省了时间。

本实用新型与现有技术相比，能够使工作人员快速、准确的找到待测油缸的测量基点，并能够避免因测量头滑离测量基点而导致的测量误差，具有结构合理、使用方便、测量准确等显著的优点。