[实用新型]气体发动机缸盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机缸盖，特别是涉及一种用于燃气发动机的缸盖。

背景技术

目前，国内燃气发动机多是在柴油发动机基础上改装，而柴油发动机是采用压燃方式，不具备点火装置，而且，普通柴油发动机的缸盖为使用液体状体燃料如汽油、柴油等所设计，没有考虑到燃气的特殊性。造成发动机燃气的燃烧性能不佳、尾气排放不达标、污染增加等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服普通发动机缸盖不能适应燃气需要、燃烧性能不佳、尾气排放不达标、污染增加等不足之处，提供一种适应燃气需要、改善燃烧性能和尾气排放的气体发动机缸盖。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的：

一种气体发动机缸盖，包括缸盖体、燃烧室上壁，燃烧室上壁上设有进气口和排气口，进气口与缸盖体上的进气道相通，排气口与缸盖体上的排气道相通，燃烧室上壁上设有喷油嘴安装孔，其特征在于：所述每个喷油嘴安装孔对应设置一个火花塞安装孔。

进一步地说，所述每个燃烧室上壁设有一个或两个火花塞安装孔。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：

(1)能够适应燃气需要；

(2)进一步改善燃烧性能和尾气排放。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型一种气体发动机缸盖的剖视图；

附图2是附图1中A-A向剖视图。

具体实施方式

实施例：如附图1和附图2所示，一种气体发动机缸盖，包括缸盖体2、燃烧室上壁6，燃烧室上壁6上设有进气口8和排气口7，进气口8与缸盖体2上的进气道5相通，排气口7与缸盖体2上的排气道1相通，燃烧室上壁6上设有喷油嘴安装孔3，每个喷油嘴安装孔3对应设置一个火花塞安装孔4。每个燃烧室上壁6设有一个或两个火花塞安装孔4。

本实用新型具有能够适应燃气需要和进一步改善燃烧性能和尾气排放的优点。