[实用新型]一种侧架滑槽磨耗板组装工装的液压钳有效
| 申请号: | 201120549229.2 | 申请日: | 2011-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN202377761U | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
| 发明(设计)人: | 潘吉顺;蔡棣;祁陵 | 申请(专利权)人: | 铜陵晟王铁路机械制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02;B25B7/00 |
| 代理公司: | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人: | 胡敏 |
| 地址: | 244000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑槽 磨耗 组装 工装 液压 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压压紧装置,尤其涉及一种侧架滑槽磨耗板组装工装的液压钳。
背景技术
在侧架磨耗板组装过程中,将工件压入滑槽中时,手持液压钳需要人工操作,由于压力非常大,费时费力,工作效率低,传统的非手持液压钳调转角度不灵活,只能单方向操作,需要翻转工件才能保证工作继续,影响工作效率,且传统的液压钳机座与液压缸焊接在一起,当机座损坏时,整个液压钳将报废,浪费成本和资源。
实用新型内容
有鉴于此,有必要提供一种提高工作效率、节约成本,能多角度工作的侧架滑槽磨耗板组装工装的液压钳。
本实用新型是这样实现的,一种侧架滑槽磨耗板组装工装的液压钳,包括液压钳机座和液压缸,其特征在于,所述液压钳机座为“C”型铆焊结构,所述液压钳机座上设有若干通孔,且其上游端设有圆柱,所述液压缸包括缸体、钳钻、“十”字连接体,所述液压缸的缸体与所述“十”字连接体的上游端通过螺丝紧固,所述钳钻穿过“十”字连接体与缸体连接,所述液压钳机座的圆柱环套所述“十”字连接体的下游端。
进一步地,所述圆柱与所述液压钳机座一体而成。
进一步地,所述液压钳机座的下游端设有钻基,所述钻基的中心设有凹槽,所述凹槽的中心线与所述圆柱的轴线重合。
进一步地,所述“十”字连接体为圆筒状,其上游端设有圆环,上游端的内壁设有环状凹槽,所述圆环与所述“十”字连接体一体而成,下游端设有螺纹。
进一步地,所述“十”字连接体的下游端设有至少两个与所述螺纹相对应的螺母,通过旋转螺母挤压紧固环套于所述“十”字连接体上的所述液压钳机座的圆柱。
进一步地,所述环状凹槽内设有橡皮圈。
进一步地,所述缸体的下游端设有圆环,所述圆环与缸体一体而成,且与所述“十”字连接体上的圆环通过螺丝紧固。
进一步地,所述“十”字连接体的上游端的外半径与所述缸体的内半径相等。
本实用新型提供的侧架滑槽磨耗板组装工装的液压钳的优点在于:通过在液压钳的“C”型液压钳机座上设置若干通孔,可以通过悬挂于悬吊臂上的钩手上,多角度的进行工作,提高工作效率,通过将液压钳机座与液压缸之间采用螺丝压紧,当机座损坏时,只需要更换机座,而不必整体替换,大大节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型侧架滑槽磨耗板组装工装的液压钳的结构示意图。
图2为图1中的液压钳机座的结构示意图。
图3为图1中的液压缸部分剖视的结构示意图。
图4为图3中的“十”字连接体的结构示意图。
图5为图1中v部分的放大剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,其为本实用新型侧架滑槽磨耗板组装工装的液压钳100的结构示意图,包括液压钳机座10和液压缸20,所述液压钳机座10为“C”型铆焊结构,确保了足够的强度,反复使用不会变形。
请结合图2,图2为本实用新型侧架滑槽磨耗板组装工装的液压钳100中的液压钳机座10的结构示意图,所述“C”型液压钳机座10上的各个部位设有若干通孔12,当悬吊于不同位置的所述通孔12时,可以将液压钳100转向不同的角度,方便作业,且其上游端设有圆柱14,所述圆柱14与所述液压钳机座10一体而成,所述液压钳机座10的下游端设有钻基16,所述钻基16的中心设有凹槽161,所述凹槽161的中心线与所述圆柱14的轴线重合。。
请结合图3,图3为本实用新型侧架滑槽磨耗板组装工装的液压钳100中的液压缸20部分剖视的结构示意图,所述液压缸20包括缸体22、钳钻28、“十”字连接体24,所述液压缸20的缸体22与所述“十”字连接体24的上游端通过螺丝紧固,所述钳钻28穿过“十”字连接体24与缸体22连接,所述“十”字连接体24为圆筒状,其上游端设有圆环241,所述液压钳机座10的圆柱14环套所述“十”字连接体24的下游端,紧靠所述圆环241,所述缸体的下游端设有圆环221,所述圆环221与缸体22一体而成,且与所述“十”字连接体上24的圆环241通过螺丝紧固,所述“十”字连接体24的上游端的外半径与所述缸体22的内半径相等。
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