[实用新型]带有粘着绝热层的轿车刹车片有效
申请号: | 201120545521.7 | 申请日: | 2011-12-15 |
公开(公告)号: | CN202418364U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 卢从生;贲成明;常小军 | 申请(专利权)人: | 江苏安捷汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224052 江苏省盐城市亭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 带有 粘着 绝热 轿车 刹车片 | ||
技术领域
本发明涉及一种新型刹车片,特别涉及一种带有粘着绝热层的轿车刹车片。
背景技术
随着汽车工业的发展,我国对汽车的安全性提出了更高更严格的标准,在这些标准中,汽车的刹车系统的安全性成了检验汽车性能的关键指标之一。传统的刹车片在汽车高速运行急刹车或者长时间刹车时会出现高温现象,造成刹车失灵。因此解决刹车片的高温绝热问题是个非常关键的问题,也是保证轿车刹车系统安全可靠的关键之一。
玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料,种类繁多,优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好,机械强度高,具有如下特点:
(1)拉伸强度高,伸长小(3%)。
(2)弹性系数高,刚性佳。
(3)弹性限度内伸长量大且拉伸强度高,故吸收冲击能量大。
(4)为无机纤维,具不燃性,耐化学性佳。
(5)吸水性小。
(6)尺度安定性,耐热性均佳。
(7)加工性佳,可作成股、束、毡、织布等不同形态之产品。
(8)透明可透过光线。
(9)与树脂接着性良好之表面处理剂之开发完成。
(10)价格便宜。
(11)不易燃烧,高温下可熔成玻璃状小珠。
实用新型的发明内容
本发明针对背景技术提出的摩擦材料存在的高温发热缺陷和问题,提供了一种优良的解决方案,提供了一种摩擦系数稳定,耐高温,耐磨损,耐腐蚀性好,成本低的高强度玻璃纤维绝热材料应用于轿车刹车片上,从而解决了这一难题。
本发明提供的玻璃纤维绝热层性能稳定,强度高。玻璃纤维具有良好的热稳定性和极低的热传导率,可长期使用温度在1000摄氏度的恶性环境内,能隔绝轿车高速刹车时所产生的高温,提高刹车系统的安全性。玻璃纤维具有良好的机械强度和物理性能,能承受较大的剪切力和压力。玻璃纤维具有较长的使用寿命,是绝热材料的最佳选材。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图;
图2本实用新型的A-A视图。
图中1:刹车片支撑架、2:玻璃纤维绝热层、3:复合高强度刹车片。
具体实施方式
本实用新型发明带有粘着绝热层的轿车刹车片由部分组成,1-刹车片支撑架;2-玻璃纤维绝热层;3-复合高强度刹车片;其中2-玻璃纤维绝热层;3-复合高强度刹车片由1-刹车片支撑架共同支撑,组成刹车片。
轿车在高速行驶遇到刹车时,或者长期下坡刹车时,此绝热粘着层的轿车刹车片共同与刹车盘作用,产生强烈的摩擦,从而使轿车起到制动作用。在刹车过程中,2-玻璃纤维绝热层高温性能稳定,能够耐高温,且热传导率极低,可长期使用温度在1000摄氏度,能克服轿车高速刹车时所产生的高温,使3-复合高强度刹车片与刹车盘绝热,从而提高刹车系统的安全性。玻璃纤维具有良好的机械强度和物理性能,能承受较大的剪切力和压力,具有较低的衰减性。因此,用2-玻璃纤维绝热层;3-复合高强度刹车片来应用到轿车刹车系统中,能够适应各种汽车行驶条件,能够保持良好的刹车性能,同时还能达到吸音降噪的效果,从而进一步提升了刹车系统的性能。
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