[实用新型]变压器箱体与变压器储油柜之间安装结构

说明书

技术领域

本实用新型适用于66KV级及以上的电力变压器领域，具体的说是一种变压器箱体与变压器储油柜之间安装结构。

背景技术

目前，66KV级及以上的电力变压器，其胶囊储油柜支架柜脚结构，此种储油柜支架结构由扁钢或钢板拼焊而成，如附图1所示，此种结构加工复杂、焊接量多、支架体积大，因此此种结构加工起来费时、费力、费材。

储油柜柜脚由钢板折弯成型拼焊而成，整体的稳定性和强度都不是很理想，特别是大型主变运用此结构一般都需对此结构进行加强，因此此结构有一定局限性。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种改进的变压器箱体与变压器储油柜之间的安装结构，减少焊接量，节约材料。

本实用新型一种改进的变压器箱体与变压器储油柜之间安装结构，变压器箱体与变压器储油柜之间通过支架相连接，所述支架为一倾斜设置的直管管道，所述变压器储油柜靠近变压器箱体的一侧底部设有三角形储油柜柜脚，所述直管管道的一端固定连接所述变压器箱体上，直管管道的另一端连接所述储油柜柜脚。

所述直管管道采用无缝钢管

本实用新型一种改进的变压器箱体与变压器储油柜之间安装结构，用无缝钢管代替原支架，减少焊接量，节约材料，提高材料的利用率，通过优化设计提高储油柜支架柜脚的强度和稳定性，降低加工难度从而缩短加工时间，加快装配进度，提高生产效率，进而降低生产成本。

附图说明

图1为传统变压器箱体与变压器储油柜之间的安装结构结构示意图；

图2为本实用新型变压器箱体与变压器储油柜之间的安装结构结构示意图；

其中：1、变压器箱体；2、变压器储油柜；3、直管管道；4、储油柜柜脚。

具体实施方式

如附图2所示，本实用新型储油柜支架柜脚结构改型如下：用无缝钢管代替原支架；考虑到强度问题，不同大小的储油柜支架选用的无缝钢管规格也不同，具体是φ650储油柜选用φ140/6无缝钢管，φ800储油柜选用φ168/5无缝钢管，φ1000储油柜选用φ194/6无缝钢管。

储油柜柜脚用20mm和25mm钢板组合拼焊而成，强度加强而且加工省去了折弯成型这道工序，整个柜脚近似一个三角形，稳定性高、可靠性高。

柜脚改型将φ650、φ800、φ1000储油柜柜脚定型统一成模板，这样一来储油柜柜脚完全可以进行批量加工制作，这样可以提高材料利用率，加快储油柜生产周期。变压器设计在满足性能要求同时，首先要考虑其成本，因此很多变压器设计得会很紧凑，这时此种支架与柜脚结构配合起来使用有其独特的优势。为了保证高压套管与储油柜足够的安全距离，传统支架结构都需在变压器本体上再支出一支架，而此种结构则可以通过改变柜脚与支架安装角度实现套管与储油柜安全距离。上述种种改进使得储油使用的可靠性提高，加工简单，生产成本降低。