[实用新型]一种新型ECU托架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种ECU托架。

背景技术

国Ⅳ排放柴油机为匹配新共轨系统，需要一种满足ECU使用要求的托架，要求振动小、重量轻且绝缘良好，现有ECU托架都满足不了这一要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是振动小、绝缘好的ECU托架。

为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种新型ECU托架，包括托架本体， 所述托架本体为四周带有侧立板的正方形结构，所述托架本体的中央设有安装孔，所述侧立板的内侧及外侧有序排列有筋板，在托架本体的一侧设有支撑架。

所述安装孔设有3个。

所述托架本体的安装孔内侧及外侧设置有橡胶垫。

所述橡胶垫以金属为骨架，外侧填充橡胶制成。

所述托架本体为铸铝结构。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，结构轻巧，内外侧通过排列有序的肋板提高刚度，通过橡胶垫固定于气缸体上，以满足ECU对振动以及绝缘性能的要求，同时托架侧面集成一个用于固定ECU线束的支架，通过该支架可极大提高线束的安装强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2a为本实用新型所配的橡胶垫的主视结构示意图；

图2b为本实用新型所配的橡胶垫的剖面结构示意图。

图中：1托架本体、2侧立板、3安装孔、4筋板、5支撑架、6橡胶垫。

具体实施方式

    下面结合附图对本实用新型做具体说明。

图1所示为本实用新型的结构示意图。

本实用新型包括托架本体1。

所述托架本体1为四周带有侧立板2的正方形的铸铝结构，其结构轻巧。

所述侧立板2的内侧及外侧有序排列有筋板4，以保证薄板结构的刚度，防止局部断裂。

在托架本体1的一侧设有支撑架5，用于加固ECU线束，保证ECU工作的可靠性。

所述托架本体1的中央设有3个安装孔3。

图2a为本实用新型所配的橡胶垫的主视结构示意图；

图2b为本实用新型所配的橡胶垫的剖面结构示意图。

所述橡胶垫6以金属为骨架，外侧填充橡胶制成。

所述每个安装孔3的内、外侧各放置一个橡胶垫6，然后用螺栓固定于气缸体上，既起到减振的作用，又具有绝缘效果。

本实用新型结构轻巧，内外侧通过排列有序的筋板4提高刚度，本实用新型通过橡胶垫6固定于气缸体上，以满足ECU对振动以及绝缘性能的要求，同时托架本体1的侧面集成一个用于固定ECU线束的支撑架5，通过该支撑架5可极大提高线束的安装强度。

本实用新型只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。