[实用新型]用于主减速器总成和桥壳安装的定位支承结构有效
| 申请号： | 201120491014.X | 申请日： | 2011-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN202319891U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 陈作云;刘志平 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B60B35/16 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 减速器 总成 安装 定位 支承 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于主减速器总成和桥壳安装的定位支承结构，包括主减速器总成（1）和桥壳（2），其特征在于：主减速器总成（1）上设置有第一锁销孔（1-1），桥壳（2）上设置有第二锁销孔（2-1），第一锁销孔（1-1）和第二锁销孔（2-1）的位置正对，第一锁销孔（1-1）和第二锁销孔（2-1）所围的空间内设置有锁销（3）。
2.根据权利要求1所述的用于主减速器总成和桥壳安装的定位支承结构，其特征在于：第一锁销孔（1-1）和第二锁销孔（2-1）均为多个，第一锁销孔（1-1）和第二锁销孔（2-1）数量相同且位置一一对应。
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