[实用新型]地下水封石洞油库进库节流减震装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及地下油品储库技术领域，特别涉及一种用于地下水封石洞油库进油装置，具体为地下水封石洞油库进库节流减震装置。 

技术背景：

原油和油品储存的主要方式有散装储存和整装储存，整装储存是指以标准桶的形式储存，散装储存是指以储油罐的形式储存，储油罐可分为金属油罐和非金属油罐，金属油罐又可分为立式圆筒形和卧式圆筒形。按照油库的建造方式不同，散装原油或油品还可采用地上储油、半地下储油和地下储油、水封石洞储油、水下储油等几种方式。 

瑞典早在1930年战争年代，将石油产品储存在地下离壁的钢罐内，30年代末期，石油产品储存在地下混凝土罐内，用地下水来密封。上个世纪60～70年代在韩国、日本、中东等地也建有很多地下水封岩洞油库。 

以上这些国家的油库在进油管道的设计上都没有特殊之处，仅仅是从地面进油竖井口将进油管道敷设至洞室底部而已。通过实地考察及探访得知，这种方案在进油时会导致进油管道剧烈震动。产生震动的机理主要是液柱分离：输油管道液柱分离现象为输油管道在不稳定流动过程中，即长输管道在运行操作过程中出现的阀门突然启、闭(甚至开大和关小)以及油泵机组的非正常停运等引起的水击现象对稳态输油的干扰破坏的一种流动过程中，因轻质组分挥发、气泡聚集而形成的液柱分离现象，与初始油品中的含气率有关。 

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题，是设计一种地下水封石洞油库进库节流减震装置，以降低现有地下水封石洞油库进油时候管道剧烈震动的效果。 

为解决上述技术问题本实用新型采用的技术方案是： 

本实用新型提供的一种地下水封石洞油库进库节流减震装置，包括顶部过滤器、上部悬挂结构、密封塞、止渗环、同心大小头、限流孔板、液体输送管道开孔、多倍曲率半径弯头、固定墩、底部末端斜向上30°开口结构。 

顶部过滤器位于竖井口外液体输送管道水平部分，上部悬挂结构位于竖井口位置，所述上部悬挂结构包括类法兰圆环结构、固定在类法兰盘上面的吊耳、固定在类法兰下面的吊钩，上部悬挂结构与竖井口处液体输送管道外壁固定并通过外部法兰结构与竖井口承重结构做垂直方向导向支撑，止渗环焊接在液体输送管道外壁并浇筑在密封塞内部，同心大小头与液体输送管道相连，其上端面高出密封塞下端面，限流孔板(6)分布在竖井口以下垂直方向液体输送管道上，液体输送管道开孔(7)位于同心大小头(5)下方，限流孔板为单板多孔孔板，位于同心大小头下方，液体输送管道开孔位于限流孔板下方，多倍曲率半径弯头为R＝4D，固定墩支撑稳定支撑密封塞(3)下方液体输送管道，液体输送管道的底部末端斜向上30°开口结构，过滤器、同心大小头、限流孔板、多倍曲率半径弯头、固定墩为现有产品或采用已知技术制造。 

所述液体输送管道在中部密封塞结构处与之相互固定，密封塞固定段液体输送管道外壁通过焊接形式设置止渗环，实现固定要求强度并防止渗漏。 

所述中部同心大小头、中部的限流孔板结构通过焊接形式与输油管道连接，实现液体输送管道内流体节流目的。 

所述中部液体输送管道开孔结构包括：在不破液体输送管道结构强度、应力及生产要求的前提下，可以以任意数量、形状开孔。实现防止液体输送管道内部液柱分离的目的。 

所述底部多倍曲率半径弯头结构通过焊接形式与液体输送管道相连，实现 液体输送管道由竖直方向变为水平方向90°转弯。 

所述底部固定墩结构包括混凝土基础、预埋钢筋、预埋钢板、托板、肋板、加强版、挡铁、半管卡、弹簧垫圈。实现液体输送管道变为水平方向后的固定。次底部固定墩结构与液体输送管道竖直部分的水平距离视输送液体管道管径，管道内液体流量、流速而定。 

本实用新型中部件设计目的： 

一、顶部过滤器，防止中部限流孔板产生堵塞。 

二、顶部悬挂结构，该结构对系统除了静态支撑作用，还有导向作用，同时使系统顶端向上处于自由状态。 

三、密封塞、固定墩作为固定设施，对系统安全稳定提供直接保障。 

四、中部大小头、中部限流孔板设施，通过对系统输送液体起到节流作用，实现整个系统的稳定。 

五、液体输送管道开孔、多倍曲率半径弯头、底部末端斜向上30°开口结构作为辅助缓冲设施，对系统起到保障作用。 

六、止渗环对系统在密封塞处起加固与密封作用。