[实用新型]一种油罐阻浪板包边焊接设备的气动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及包边焊接技术领域，尤其涉及一种油罐阻浪板包边焊接设备的气动控制装置。 

背景技术

传统油罐阻浪板焊接过程中，需要有人预压折弯，有人焊接，如果围板过长还需要有专人负责围板的送进，焊接过程中既耗费体力又耗费人力，生产效率相对较低，在焊接过程中还会由于围板压紧力控制不当，导致阻浪板焊接强度不够，在使用过程中出现开焊的情况；而自动化程度高的阻浪板焊接设备价格昂贵，少则几十万多则几百万，是中小型企业无法承担的。 

针对上述问题，现有技术中也有对油罐阻浪板自动包边焊接的设备，但是现有技术中的油罐阻浪板包边焊接设备，主要是针对阻浪板外圆形状变化幅度不大的情况设计的，若外圆轮廓处有凹陷部分，围板成型机构将不能正常工作，围板成型轮会卡死在凹陷部分；现有技术没有控制围板成型轮的压紧力大小，由于阻浪板多为不规则外圆，在运动过程中围板成型轮不能自由进退会加大工件变形，甚至可能使工件变位。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种油罐阻浪板包边焊接设备的气动控制装置，其具有可防止围板成型轮卡死，使围板成型机构能自由进退的特点。 

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：一种油罐阻浪板包边焊接设备的气动控制装置，包括机架，所述机架底部设有调速焊接机构，所述调速焊接机构上端设有工作台，所述工作台上方设有压紧定位装置，所述压紧定位装置一端与所述机架连接，所述机架的中部穿设有围板成型机构，所述围板成型机构连接有导向机构，所述导向机构的一端与所述机架连接，所述围板成型机构包括围板气缸，所述围板气缸的活塞杆输出端连接有导向支撑板，所述导向支撑板一侧设有围板成型轮支撑架，所述围板成型轮支撑架一端通过销轴连接有围板成型轮，所述机架下部设有电气控制装置，所述机架上部设有蓄能控制单元，所述电气控制装置包括气源处理三联件，所述气源处理三联件连接有二位五通换向阀，所述二位五通换向阀的一端连接有二通阀，所述二通阀一端连接有第一节流阀，所述第一节流阀的一端连接于所述围板气缸的输出端，所述二位五通换向阀的另一端连接有控制装置，所述控制装置的一端连接有第二节流阀，所述第二节流阀的一端连接于所述围板气缸的输入端。 

其中，所述控制装置包括储气罐，所述储气罐的一端连接有点按点压力开关，所述点按点压力开关的一端连接有用于监测所述围板气缸的安全阀，所述安全阀设于所述围板气缸的输入端。 

其中，所述气源处理三联件包括空气过滤器，所述空气过滤器连接有减压阀，所述减压阀连接有油雾器，所述油雾器与所述二位五通换向阀连接。 

其中，所述压紧定位装置包括连接于所述机架的压紧定位气缸，所述压紧定位气缸的活塞杆连接有压紧定位夹头。 

其中，所述压紧定位夹头包括与所述压紧定位气缸的活塞杆连接的夹紧装置，所述夹紧装置连接有传动杆，所述传动杆连接有活动夹块。 

本实用新型有益效果：本实用新型一种油罐阻浪板包边焊接设备的气动控制装置，包括机架，所述机架底部设有调速焊接机构，所述调速焊接机构上端设有工作台，所述工作台上方设有压紧定位装置，所述压紧定位装置一端与所述机架连接，所述机架的中部穿设有围板成型机构，所述围板成型机构连接有导向机构，所述导向机构的一端与所述机架连接，所述围板成型机构包括围板气缸，所述围板气缸的活塞杆输出端连接有导向支撑板，所述导向支撑板一侧设有围板成型轮支撑架，所述围板成型轮支撑架一端通过销轴连接有围板成型轮，其特征在于：所述机架下部设有电气控制装置，所述机架上部设有蓄能控制单元，所述电气控制装置包括气源处理三联件，所述气源处理三联件连接有二位五通换向阀，所述二位五通换向阀的一端连接有二通阀，所述二通阀一端连接有第一节流阀，所述第一节流阀的一端连接于所述围板气缸的输出端，所述二位五通换向阀的另一端连接有控制装置，所述控制装置的一端连接有第二节流阀，所述第二节流阀的一端连接于所述围板气缸的输入端；本实用新型当工件近端和围板成型轮接触时，通过电气控制装置的气路自动补气，而远端和围板成型轮接触时气路自动排气，可防止围板成型轮卡死，使围板成型机构能自由进退。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图2为本实用新型中电气控制装置的结构示意图。 

图3为本实用新型中围板成型机构的结构示意图。 

图4为本实用新型中加紧装置与传动杆连接的局部放大图。 

附图标记

1——机架                     2——调速焊接机构