[实用新型]一种燃油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，涉及一种燃油箱。

背景技术

汽车燃油箱是车上唯一储存燃油的地方，是车上重要的功能与安全部件。大多数的SUV和皮卡车型，安装的是金属燃油箱。金属燃油箱的缺点是重量大、易腐蚀、易渗漏，当发生撞击与摩擦时，还容易产生火花，引起爆炸，危险性很强。

因此，如何解决燃油箱重量大、易腐蚀、易渗漏，当发生撞击与摩擦时，还容易产生火花，引起爆炸，危险性很强的缺陷，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种燃油箱，以解决燃油箱重量大、易腐蚀、易渗漏，当发生撞击与摩擦时，还容易产生火花，引起爆炸，危险性很强的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种燃油箱，包括箱体、箱体附件和安装支架，所述箱体的板材由依次层叠的第一高密度聚乙烯层、回收料层、第一粘接剂层、阻挡层、第二粘接剂层和第二高密度聚乙烯层。

优选地，在上述燃油箱中，所述第一高密度聚乙烯层的厚度占板材厚度的12％±3％；

所述回收料层的厚度占板材厚度的43％±4％；

所述第一粘接剂层的厚度占板材厚度的2％±0.5％；

所述阻挡层的厚度占板材厚度的3％±0.5％；

所述第二粘接剂层的厚度占板材厚度的2％±0.5％；

所述第二高密度聚乙烯层的厚度占板材厚度的38％±4％。

优选地，在上述燃油箱中，所述箱体附件包括：

与所述箱体连通的加油口管、加油口回气管、吸附管和重力阀；

设置于所述箱体上的燃油泵固定座、燃油传感器固定座和三管卡座。

优选地，在上述燃油箱中，所述加油口管、加油口回气管、重力阀、三管卡座均焊接在所述箱体上；

用于固定燃油管路的所述三管卡座为两个；

所述燃油泵固定座为钢板冲压的成形件，且其一部分预埋在所述箱体里面，一部分露于所述箱体外面用于安装燃油泵；

所述燃油传感器固定座里面预埋五个M4螺纹孔后与所述箱体焊接在一起，用于安装燃油传感器；

所述重力阀上部连接吸附管，便于安装连接管路。

优选地，在上述燃油箱中，所述安装支架包括设置于所述箱体上的前支架、后支架、前拉带、后拉带和圆钢。

优选地，在上述燃油箱中，所述箱体的底部设置有吹塑成与所述箱体一体的储油池。

优选地，在上述燃油箱中，所述圆钢为两根，在所述箱体的底部与所述前拉带和后拉带焊接在一起，并将所述箱体包在一起，并用螺栓紧固；

所述前拉带和后拉带安装在所述箱体外表面成型的凹槽里；

所述前支架和后支架焊接在所述圆钢的上部。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的燃油箱，新型材料的车用塑料燃油箱，克服了上述现有金属燃油箱的较大问题，它具有重量轻、造型随意，耐撞击、不易腐蚀、不易渗漏、阻燃的特点。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的燃油箱断面的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的燃油箱的主视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的燃油箱的俯视结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的燃油箱的仰视结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种燃油箱，以解决燃油箱重量大、易腐蚀、易渗漏，当发生撞击与摩擦时，还容易产生火花，引起爆炸，危险性很强的缺陷。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，图1为本实用新型实施例提供的燃油箱断面的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的燃油箱的主视结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的燃油箱的俯视结构示意图；图4为本实用新型实施例提供的燃油箱的仰视结构示意图。

本实用新型实施例提供的燃油箱，包括箱体10、箱体附件和安装支架，箱体10的板材由依次层叠的第一高密度聚乙烯层101、回收料层102、第一粘接剂层103、阻挡层104、第二粘接剂层105和第二高密度聚乙烯层106。