[实用新型]一种自行车刹车指示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车的警示灯，尤其是涉及一种用于指示自行车刹车信号的指示器。 

背景技术

自行车是我国重要的代步方式之一，但在城市拥挤的车流中，特别是上下班高峰期，如果前方自行车刹车而后方车辆不能立刻了解，容易发生交通事故。 

现有技术的自行车刹车指示器，大多是刹车灯开关与刹车机构以机械方式相连，通过刹车机构的动作控制刹车灯开关的接通与关闭。但此种方法灵敏度不高，且如果是其它原因导致的自行车减速，刹车灯无法做出指示。 

实用新型内容

本实用新型利用物体惯性提供一种自行车刹车指示器，其结构简单、使用方便、体积小巧且反应灵敏。 

所述的自行车刹车指示器，包括电源和指示灯，电源、指示灯和开关于电路连接，所述开关为触点开关，其特征在于，还包括内底面为凹形曲面的空心体和在其内部的滚动体，所述滚动体可跟随刹车动作产生位移致使所述触点开关接通。 

作为一种实施方式，所述触点开关由固设于空心体内壁的两片金属导电片构成，两片金属导电片之间的空间最近距离小于所述滚动体的直径，所述滚动体为金属导电体。 

作为另一种实施方式，所述的触点开关由分设于所述空心体内壁的两片弹性金属导电片构成，所述两片弹性金属导电片的第一端固定于所述空心体的异侧内壁，第二端相向伸展，且第二端之间的最近距离小于所述滚动体的直径，所述滚动体为金属导电体。 

作为另一种实施方式，所述的触点开关由分设于所述空心体内壁的两片金属导电片构成，其中至少一片金属导电片为弹性金属导电片，所述两片金属导电片的第一端固定于所述空心体的同侧内壁，第二端同向伸展，第二端与所述空心体的相对侧内壁之间的最近距离小于所述滚动体的直径，所述滚动体为非导电体。 

所述触点开关设置于所述空心体的前端。 

在正常行驶过程中，滚动体位于空心体尾端，当骑车者做出刹车动作或自行车因某种原因减速时，空心体内的滚动体由于惯性作用沿凹形曲面的内底面向前滚动，触及设置于空心体内两触点的至少其中之一，使电路接通，指示灯发光，指示刹车信号。刹车动作结束，滚动体自动沿凹形曲面的内底面回到空心体尾端，电路断开，指示灯熄灭。 

附图说明

图1是本实用新型实施例1的侧视剖面图。 

图2是本实用新型实施例2的侧视剖面图。 

图3是本实用新型实施例3的侧视剖面图。 

图中，1：空心体，2：滚动体，3：灯泡，4：内底面，5：第一触片，6：第二触片。 

具体实施方式

实施例1 

如图1所示，空心体1的上端安装于自行车，内底面4为一凹形曲面，一般情况下，滚动体2位于空心体1的尾端，滚动体2为一金属滚珠。在空心体的两相对内壁分布两个金属导电触片，分别为第一触片5和第二触片6，所述两触片之间的最近距离小于滚动体2的直径。自行车刹车时或由于其它原因减速时，滚动体2由于惯性作用向前滚动，在同时触及第一触片5和第二触片6的一瞬间，电路连通，灯泡3发光，指示刹车信号。所述凹形曲面构成的内底面4设计成，在自行车减速时，滚动体能滚动到内底面4的前端，并与两触点分别接触。如有必要，可以在该指示器上设置一指示延时器，即指示灯亮起后继续延迟一定时间，以确保警示作用。 

实施例2 

如图2所示，空心体1内的第一触片5和第二触片6是分别位于空心体1上下内壁的两弹性金属片，分别以其第一端固定，其第二端相向伸展，第二端之间的最近距离小于滚动体2的直径，其余与实施例1相同。 

实施例3 

如图3所示，空心体1水平安装于自行车，内底面4为一凹形曲面，一般情况下，非导电滚动体2位于空心体1的尾端。在空心体的上壁分布两个金属导电触片，分别为第一触片5和第二触片6，其中第二触片6为一弹性金属片，第一触片5和第二触片6的第一端固定于上壁，第二端同向伸展，第一触片5的第二端也可与空心体的下壁固定。自行车刹车时或由于其它原因减速时，非导电滚动体2由于惯性作用向前滚动，推动第二触片6与第一触片5相接触，电路导通，灯泡3发光，指示刹车信号。所述凹形曲面构成的内底面4设计成， 在自行车减速时，滚动体能滚动到内底面4的前端，使触点开关接通。如有必要，可以在该指示器上设置一指示延时器，即指示灯亮起后继续延迟一定时间，以确保警示作用。