[实用新型]一种车用催化转化器

权利要求书

1.一种车用催化转化器，包括上壳体(12)、下壳体(13)，左端盖(6)、右端盖(11)，左挡板(5)、右挡板(9)、进气管(4)、出气管(10)、消音管(7)和催化剂载体组件(8)，其特征在于所述的左挡板(5)和右挡板(9)间隔设置在壳体内，并将壳体内腔分割成进气腔(1)、中腔(2)和出气腔(3)；所述的催化剂载体组件(8)设置在所述的中腔(2)内的中心位置，并连接在左挡板(5)和右挡板(9)之间，且分别与所述的进气腔(1)和出气腔(3)连通，所述的催化剂载体组件(8)与所述的上壳体(12)和下壳体(13)之间形成一个与所述的进气腔(1)联通的环形腔室(21)；所述的进气管(4)一端与发动机排气管相连，另一端穿过所述的上壳体(12)和左挡板(5)后进入到所述的环形腔室(21)内，并与所述的右挡板(9)密封固定，所述进气管位于所述环形腔室部分的管体上开设有多个通气孔(41)；所述的消音管(7)设置在所述的环形腔室(21)内，并连接在所述的左挡板(5)和右挡板(9)之间，所述的消音管(7)上设有多个通气孔(71)；所述的出气管(10)与所述下壳体(13)连接。

2.如权利要求1所述的一种车用催化转化器，其特征在于所述的左挡板(5)上设有联通进气腔(1)与催化剂载体组件(8)的中央通道(51)、供所述进气管(4)穿越的第一通孔(52)、连接所述消音管(7)的第二通孔(53)以及联通所述进气腔(1)和环形腔室(21)的周围通道(54)。

3.如权利要求1所述的一种车用催化转化器，其特征在于所述的进气管(4)从上壳体(12)侧面进入进气腔(1)。

4.如权利要求1所述的一种车用催化转化器，其特征在于所述的出气管(10)与下壳体(13)侧面连接。

5.如权利要求1所述的一种车用催化转化器，其特征在于所述的催化剂载体组件(8)共1组并设置在进气腔(1)和出气腔(3)之间，催化剂载体组件(8)包括载体(81)、包覆在载体外的衬垫(82)和包覆在衬垫外的壳体(83)。

6.如权利要求5所述的一种车用催化转化器，其特征在于所述的载体(81)为圆柱形结构，载体内沿轴向设有多条贯穿两端面的平行通道，各通道的内表面设有催化剂涂层。