[实用新型]一种车辆用配重的外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配重件的外壳体，具体的说是一种车辆用配重的外壳。

背景技术

拖拉机在装备重型农机具时，需要在车轮上加配重，来平衡拖拉机前后轮胎的承重载荷，避免拖拉机翘头。一般来说，配重件都固定安装在车轮的辐板上，目前使用的配重件多是将混凝土配重块直接固定在车轮上，由于没有外壳保护，混凝土配重块容易因碰撞碎裂，使用寿命较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种车辆用配重的外壳。 

本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：一种车辆用配重的外壳，其特征在于：外壳的壳体为圆盆形，壳体一端设有底板，另一端开口，壳体内部中间位置设有凸台，凸台上设有一个中心孔管和三个固定孔管，中心孔管设置在凸台的中心位置，三个固定孔管分散设置在中心孔管周围。

所述壳体上还设有吊装孔管。

所述壳体的侧边还可以设有凹口。

本实用新型结构简单，制造成本较低，能有效保护配重，延长配重件的使用寿命。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中标记：1、壳体，2、凸台，3、中心孔管，4、固定孔管，5、吊装孔管。

具体实施方式

如图所示：一种车辆用配重的外壳，其特征在于：外壳的壳体1为圆盆形，壳体1一端设有底板，另一端开口，壳体1内部中间位置设有凸台2，凸台2上设有一个中心孔管3和三个固定孔管4，中心孔管3设置在凸台2的中心位置，三个固定孔管4分散设置在中心孔管3周围。固定孔管4用于将外壳和配重块固定到车轮上。所述壳体1上还设有吊装孔管5，吊装孔管5用于吊装、搬运配重件。所述壳体1的侧边还可以设有凹口，凹口可以避让轮胎的气门芯。所述壳体1上还设有吊装孔管5，方便搬运，吊装。