[实用新型]一种电磁阀控制流量的转向泵、汽车用动力转向泵流量控制装置

权利要求书

1.一种电磁阀控制流量的转向泵，包括泵轴（1）、叶片（4）、转子（3）、定子（5），沿泵轴（1）方向设有两组配油盘，分别为前配油盘（2）与后配油盘（6），其特征在于，还具有压力调节腔（p），所述压力调节腔（p）依次连接出油通道（e）、出油腔（c），所述出油通道（e）与所述压力调节腔（p）之间设有电磁阀堵头（7）、电磁阀线圈（8），所述电磁阀线圈（8）中心设有可活动的电磁阀推杆（9）。

2.如权利要求1所述的电磁阀控制流量的转向泵，其特征在于，所述压力调节腔（p）与溢流阀（10）连通，溢流阀（10）内部设置有安全阀（11）。

3.如权利要求1所述的电磁阀控制流量的转向泵，其特征在于，所述泵轴（1）径向设置所述转子（3），所述转子（3）沿径向均匀地开有转子槽，并在转子槽内插有所述叶片（4）。

4.如权利要求1所述的电磁阀控制流量的转向泵，其特征在于，所述出油通道（e）为常开通道。

5.如权利要求1所述的电磁阀控制流量的转向泵，其特征在于，所述压力调节腔（p）与所述出油腔（c）之间还设有低速通道（f）。

6.如权利要求5所述的电磁阀控制流量的转向泵，其特征在于，通过所述电磁阀推杆（9）的运动来控制所述低速通道（f）的通断。

7.如权利要求1所述的电磁阀控制流量的转向泵，其特征在于，所述电磁阀线圈（8）连接汽车电控单元ECU。

8.如权利要求7所述的电磁阀控制流量的转向泵，其特征在于，所述汽车电控单元ECU连接有车速传感器，响应车速信号，并与设定安全车速值进行比较判断，并发出动作信号输出给电磁阀线圈（8）。

9.一种汽车用动力转向泵流量控制装置，其特征在于，其转向泵为权利要求1至8中任一项所述的电磁阀控制流量的转向泵。