[实用新型]一种发动机燃油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机的零部件，具体是一种发动机燃油管。

背景技术

汽车发动机的燃油管在发动机中起着至关重要的作用，原来一直采用金属管，但是金属管成本较高和冬天易冻裂、以及安装不方便等原因已经退出了市场，新型材料制成的燃油管替代了金属燃油管，虽然有多种规格的产品和专利已经在使用了，但是其易燃和防爆以及防冻依然是个供应商的一个新的课题，油箱的燃油已经有了加热系统，但是对燃油管的加热也是保障油路的畅通必须的。

发明内容

本实用新型目的是提供一种防爆、能够解冻以及阻燃的发动机燃油管。

为此本实用新型的技术方案为，一种发动机燃油管，包括内衬层，其特征在于：内衬层从内向外依次设有加热层、中胶层、骨架层和阻燃橡胶层，复合构成一个多层的发动机燃油管。

对上述方案的改进在于：所述的加热层是由加热导线缠绕而成。

对上述方案的改进在于：所述的骨架层是由不锈钢缠绕编织而成的。

有益效果：

本实用新型的加热层由加热导线缠绕而成，不仅起到了冬天对油管加热的作用还有加强筋的作用，使燃油能够在冬天能够很快把蜡化的燃油融化并流动使用；外部是阻燃橡胶层,在不影响软管性能的前提下达到阻燃要求,又可以起到保护软管,使软管不易划伤,提高了软管的安全系数和使用强度；骨架层是由不锈钢缠绕编织而成的不仅起到防爆的作用，还保证了燃油管的强度，使燃油管的使用更加安全和方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1是内衬层，2是加热层，3中胶层，4骨架层，5阻燃橡胶层。

具体实施方式

本实用新型如图1所示。

一种发动机燃油管，包括内衬层1，内衬层1从内向外依次设有加热层2、中胶层3、骨架层4和阻燃橡胶层5，复合构成一个多层的发动机燃油管。

加热层2是由加热导线缠绕而成。

骨架层4是由不锈钢缠绕编织而成的。

在使用中把加热层2的加热导线和电瓶控制开关连接在一起，在冬天只要打开加热开关油箱和油管就可以同时加热，使得发动机能够很快工作，不会影响行程。