[实用新型]汽车侧门锁与门把手的一体式加强板有效
申请号: | 201120451985.1 | 申请日: | 2011-11-15 |
公开(公告)号: | CN202417014U | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 龚洁;尹高纪;刘卫国;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B65/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 侧门 与门 把手 体式 加强 | ||
1.一种汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,包括板体,所述板体由用于与门把手相配合的主加强板和与门锁相配合的辅加强板组成,主加强板与辅加强板相互垂直。
2.根据权利要求1所述的汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,所述主加强板为长方形,主加强板上开设有腰形把手孔。
3.根据权利要求2所述的汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,在主加强板的把手孔上部设有直线形加强筋,把手孔下部依次设有L形加强筋,向左侧开口的U形加强筋,U形加强筋的下部左端连接有向左延伸的弧线形加强筋。
4.根据权利要求1所述的汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,所述辅加强板为长方形,辅加强板上设有腰形门锁孔,门锁孔的上边缘上设有开口向下的半圆形缺口。
5.根据权利要求1所述的汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,所述辅加强板上设有若干个螺丝孔。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,辅加强板的左侧四分之一部分向主加强板一侧弯折构成与主加强板相平行的弯折面,弯折面边缘上设有与弯折面相互垂直并向外延伸的翻边,弯折面上边缘设有与车门内侧相配合的矩形配合面。
7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,在主加强板与辅加强板的交接处设有若干个圆形加强筋。
8.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,在主加强板的上边缘左部设有与车门内侧面相配合的延伸面,延伸面包括与主加强板相垂直的三角面,及向外倾斜的长方形面。
9.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,在主加强板的上边缘右部设有与车门内侧面相配合的矩形突出面,突出面包括与主加强板相连接的连接面及向外倾斜的倾斜面。
10.根据权利要求1或2或3或4或5所述的汽车侧门锁与门把手的一体式加强板,其特征是,在板体的棱角处设有倒角。
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