[实用新型]高速工作艇收放用控制装置有效
申请号: | 201120450704.0 | 申请日: | 2011-11-15 |
公开(公告)号: | CN202389570U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 黄斌;王其兵;闫辉;马莉;刘婧;唐廉;戴枫 | 申请(专利权)人: | 无锡德林船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63B23/00 | 分类号: | B63B23/00 |
代理公司: | 总装工程兵科研一所专利服务中心 32002 | 代理人: | 郭丰海 |
地址: | 214191 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 工作 艇收放用 控制 装置 | ||
1. 高速工作艇收放用控制装置,包括控制操纵箱(2)、电机启动器(3)、液压控制机构(4)、阀块(5)、绞车(6)、回转机构(7)、锁紧油缸(8)和头部旋转机构(9),控制操纵箱(2)与电机启动器(3)间、电机启动器(3)与液压控制机构(4)间、液压控制机构(4)与阀块(5)间、液压控制机构(4)与控制操纵箱(2)间均借助电缆相连,阀块(5)通过电磁比例阀与控制操纵箱(2);阀块(5)的出油口借助油管分别与绞车(6)、回转机构(7)、锁紧油缸(8)和头部旋转机构(9)的油口相连;绞车(6)上有钢索下限传感器、中位传感器和下限传感器,该钢索下限传感器、中位传感器和下限传感器均通过导线与控制操纵箱(2)相连;回转机构(7)上有回转到位传感器,该回转到位传感器借助导线与控制操纵箱(2)相连;锁紧油缸(8)上有提升到位传感器、锁紧传感器和解脱传感器,提升到位传感器、锁紧传感器和解脱传感器均借助导线与控制操纵箱(2)相接;头部旋转机构(9)上有空载传感器和满载传感器,该空载传感器和满载传感器均借助导线与控制操纵箱(2)相接;其特征在于还包括便携式按钮盒(1),便携式按钮盒(1)与控制操纵箱(2)间借助电缆相连,控制操纵箱(2)与电机启动器(3)间遥控配合。
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