[实用新型]一种机械式钢板对中装置有效
申请号: | 201120440200.0 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN202346289U | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 汪晓霖 | 申请(专利权)人: | 南京钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 任立;姚姣阳 |
地址: | 210035*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 钢板 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢板对中装置,具体地说是一种可以用于矫直机、热处理炉、抛丸机等多种设备的机械式钢板对中装置。
背景技术
宽厚板钢厂用于矫直机、热处理炉、抛丸机等设备之前的钢板对中装置都为液压式,主要有两种,一种是通过一个液压缸带动链条传动使辊道两侧的夹板向相对方向运动,从而使辊道上的钢板与辊道对中,由于该装置由单个液压缸驱动,对中较为精确,但结构较为复杂,液压缸装在辊道下方,维护难度加大,且辊道下需要挖两米以上深坑,土建工程量大。另一种是一侧各一个液压缸分别推动两侧推板使钢板对中,此装置结构简单,费用投入少,但两侧不能同步,对中精度较差。同时,两种装置都使用夹板、推板等推动钢板,容易损伤钢板。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种机械式钢板对中装置,结构紧凑,安装方便,可以实现精准对中,满足各种设备对钢板的对中精度要求。
本实用新型解决以上技术问题的技术方案是:
一种机械式钢板对中装置,包括固定在辊道架上的两个并排连接的轮槽、安装在辊道架上位于轮槽上方的一根丝杆和位于轮槽上的两台小车,丝杆的一端依次连接减速箱和电机,小车上设有丝母,丝母与丝杆配合,小车的车轮位于所述轮槽内。
本实用新型进一步限定的技术方案是:
前述的机械式钢板对中装置,小车上设有立辊。防止钢板对中后小车还未返回时操作人员误操作启动辊道运送钢板而损坏本装置和损伤钢板。
前述的机械式钢板对中装置,丝杠两端螺纹旋向相反,两段螺纹长度相等。
前述的机械式钢板对中装置,电机带有编码器。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构紧凑,对中精准,采用带立辊的小车推动钢板,在现成的辊道上安装无需土建工程,操作时只需输入钢板宽度就可以实现精准对中,满足各种设备对钢板的对中精度要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供一种机械式钢板对中装置,结构如图1所示,包括带轴承座且两端螺纹旋向相反的丝杆1、带立辊21和丝母22的两台小车2、固定在辊道架上的两个并排连接的轮槽3、减速箱4和电机5。丝杆1和轮槽3安装在辊道架上,小车2上的丝母22与丝杆1配合,小车2的车轮在轮槽3内,立辊21安装在小车2上,减速箱4与电机5另有基础安装,并与丝杆1连接。
丝杠1两端螺纹旋向相反,两段螺纹长度相等,两台小车2上的丝母22分别与两端丝杆1配合。小车带有立辊21,防止钢板对中后小车还未返回时操作人员误操作启动辊道运送钢板而损坏本装置和损伤钢板。
本实用新型中,电机5和减速箱4驱动丝杆1,丝杠1旋转带动两台小车2向相对方向运动,从而使钢板对中,丝杆1及其螺纹长度由需要的小车行程而定,电机带有精密编码器,可精确控制丝杠旋转,从而精确控制小车行程,在已知辊道宽度和钢板宽度的情况下实现精准对中。
安装时,首先把轮槽3安装在辊道架上,轮槽3上预留有小车车轮安装开孔,立辊21安装在小车2上;然后丝母22配合安装在丝杆1上,并调整好位置,保证两端丝母22对称,再把丝杆1安装到辊道架上;安装减速箱4和电机5,并与丝杆1连接,手动盘车调试;最后将小车2与丝母22安装在一起,小车车轮放入轮槽3内,全部安装好后进行负荷调试。轮槽3、丝杆1必须保证水平度要求;两端丝母22在与小车2安装前必须保证在丝杆1上的对称位置精度;立辊21、小车2的车轮必须保证转动灵活。
本实用新型结构紧凑,安装方便,对中精准,操作方便,满足矫直机、抛丸机、热处理炉等多种设备对钢板的对中精度要求。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
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