[实用新型]一种柴油机分动箱动力输出试验工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机分动箱动力输出试验工装，尤其涉及一种带轴承支撑的动力输出轴。

背景技术

目前，国内工程用柴油机的分动箱动力输出端主要连接驱动液压泵，在发动机工作过程中，由于机油泵和分动箱液压泵齿轮的作用，在分动箱形成一定压力的机油，为了发动机的可靠性，该机油必须从分动箱流回油底壳，就需密封。且分动箱液压泵齿轮工作过程中会输出一定的功率，需要动力输出试验工装有同轴度来保证。一般分动箱动力输出检测时柴油分动箱液压泵输出端直接和台架的测功机相连，由于柴油机支架的加工误差，影响了柴油机分动箱液压泵和测功机输入轴的同轴度，对液压泵的齿轮造成了危害而且容易引起液压泵齿轮开裂的故障，同时影响了油封的配合，出现漏油的故障。

实用新型内容

本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构简单，节省空间，有轴承支撑的输出轴，能够避免液压泵齿轮开裂和分动箱漏油的故障。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

柴油机分动箱动力输出试验工装，包括有分动箱液压泵，其特征在于：所述分动箱液压泵的动力输出端安装有一个动力输出轴外壳，所述动力输出轴外壳内有传动轴，所述传动轴上套装有两个滚动轴承，所述传动轴的顶端固定于法兰盘上；动力输出轴外壳的前、后端分别套装有动力输出端盖板、液压泵齿轮输出端盖板，所述动力输出轴外壳的前端顶部固定有盖板并套装于传动轴上。

所述的一种柴油机分动箱动力输出试验工装，其特征在于：所述分动箱液压泵的动力输出端与液压泵齿轮输出端盖板通过螺栓二固定，所述分动箱液压泵的动力输出端与液压泵齿轮输出端盖板之间有与螺栓二配套使用的液压泵盖板垫片套装于螺栓二上。

所述的一种柴油机分动箱动力输出试验工装，其特征在于：所述盖板与动力输出轴外壳通过螺栓一固定，所述盖板与动力输出轴外壳之间有与螺栓一配套使用的盖板垫片套装于螺栓一上。

所述的一种柴油机分动箱动力输出试验工装，其特征在于：所述传动轴与法兰盘通过紧固螺栓固定，所述所述传动轴与法兰盘之间有与紧固螺栓配套使用的紧固螺栓垫片套装于紧固螺栓上。

所述的一种柴油机分动箱动力输出试验工装，其特征在于：所述动力输出轴外壳前端顶部的盖板和传动轴之间通过油封密封。

本实用新型的优点是：结构简单；避免油路故障和液压泵齿轮开裂；节省空间，加工方便。

附图说明

图1为本实用新型的柴油机气缸体的剖视图。

具体实施方式

如图1所示，柴油机分动箱动力输出试验工装，包括有分动箱液压泵13，所述分动箱液压泵13的动力输出端安装有一个动力输出轴外壳3，所述动力输出轴外壳3内有传动轴10，所述传动轴10上套装有两个滚动轴承14，所述传动轴10的顶端固定于法兰盘7上；动力输出轴外壳3的前、后端分别套装有动力输出端盖板4、液压泵齿轮输出端盖板2，所述动力输出轴外壳3的前端顶部固定有盖板6并套装于传动轴10上。

所述分动箱液压泵13的动力输出端与液压泵齿轮输出端盖板2通过螺栓二15固定，所述分动箱液压泵13的动力输出端与液压泵齿轮输出端盖板2之间有与螺栓二15配套使用的液压泵盖板垫片1套装于螺栓二15上。

所述盖板6与动力输出轴外壳3通过螺栓一11固定，所述盖板6与动力输出轴外壳3之间有与螺栓一11配套使用的盖板垫片5套装于螺栓一11上。

所述传动轴10与法兰盘7通过紧固螺栓9固定，所述所述传动轴10与法兰盘7之间有与紧固螺栓9配套使用的紧固螺栓垫片8套装于紧固螺栓9上。

所述动力输出轴外壳3前端顶部的盖板6和传动轴10之间通过油封12密封。

在使用过程中，动力输出轴外壳3内安装两个个滚动轴承14用来固定传动轴，将动力输出轴外壳3用4个螺栓15安装在分动箱液压泵动力输出端，通过动力输出外壳的定位台阶保证传动轴的同轴度，由法兰盘7和测功机输入端的万向节通过与紧固螺栓9相连完成动力输出。