[实用新型]双人收缩电动折叠三轮车有效
申请号: | 201120434791.0 | 申请日: | 2011-11-07 |
公开(公告)号: | CN202295163U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 刘久民 | 申请(专利权)人: | 刘久民 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 074105 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双人 收缩 电动 折叠 三轮车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双人收缩电动折叠三轮车。
背景技术
目前,随着人口老龄化,老年人的出行需要越来越受到重视。由于老年人腿脚不方便,两轮自行车不适于老年人出行的需要。为了便于互相照顾,现在老年人出行大多是老两口同行,老年三轮车应运而生。目前的老年三轮车体积大,存放不方便,而现有的折叠车,折叠机构复杂,不能适应老年人出行的需要。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处,提供一种折叠结构简单,使用方便,安全的双人收缩电动折叠三轮车。
本实用新型通过下述技术方案实现:
一种双人收缩电动折叠三轮车,包括把立、前围、前叉、拉杆、横梁、前轮、后轮、双人长座椅、靠背、后车架,其特征在于,所述后车架安装在后轮上,所述拉杆由前拉杆和后拉杆铰接而成,所述前拉杆前端与所述前围铰接,所述后拉杆后端与后车架固定连接,所述横梁前端与所述前围铰接,所述横梁的后端与所述双人座椅的座板铰接,所述后拉杆中部与所述横梁铰接,所述双人长座椅的座板与靠背铰接,所述靠背的支撑腿与所述后车架固定连接,所述双人长座椅的两侧分别设置有踏板,所述踏板前端与所述前围固定连接,所述双人长座椅的座板下部固定连接有踏板支撑杆,所述踏板的后端与所述踏板支撑杆铰接,所述前轮上安装有驱动电机,所述驱动电机分别与电源和控制器连接,所述双人长座椅的座板底部安装有锁钩。
所述靠背上安装有折叠扶手。
所述把立为收缩把立。
所述前拉杆由两根支杆并联组成。
所述锁钩与收缩后的后拉杆中部与横梁铰接处的铰接轴连接。
在右侧的踏板上安装有脚踏开关。
所述靠背后部安装有折叠车筐。
本实用新型具有下述技术效果:
1、本实用新型的双人收缩电动折叠三轮车折叠结构简单,使用方便、安全。而且,折叠后体积小,存放方便。
2、后座处安装有折叠扶手,上下车方便。
3、把立为收缩把立,收缩后体积更小,存放方便。
附图说明
图1为本实用新型双人收缩电动折叠三轮车的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型双人收缩电动折叠三轮车的示意图如图1所示,包括把立1、前围2、前叉4、拉杆、横梁3、前轮5、后轮9、双人长座椅13、靠背15、后车架8,所述后车架8安装在后轮9上,所述拉杆由前拉杆10和后拉杆11铰接而成,所述前拉杆10前端与所述前围2铰接,所述后拉杆11后端与后车架8固定连接,所述横梁3前端与所述前围2铰接,所述横梁3的后端与所述双人座椅13的座板铰接,所述后拉杆11中部与所述横梁3铰接,所述双人长座椅13的座板与靠背15铰接,所述靠背15的支撑腿与所述后车架8固定连接,所述双人长座椅13的两侧分别设置有踏板6,所述踏板6前端与所述前围2固定连接,所述双人长座椅13的座板下部固定连接有踏板支撑杆7,所述踏板6的后端与所述踏板支撑杆7铰接,所述前轮上安装有驱动电机,所述驱动电机分别与电源和控制器连接,所述双人长座椅13的座板底部安装有锁钩12。所述锁钩与收缩后的后拉杆中部与横梁铰接处的铰接轴连接。其中,所述把立1为收缩把立。所述前拉杆由两根支杆并联组成。
为了安全、方便。所述靠背上安装有折叠扶手14。
为了便于控制,在右侧的踏板上安装有脚踏开关。
所述靠背后部安装有折叠车筐。
使用时,打开折叠扶手,后座的人通过踏板坐在后座上,再将折叠扶手放平。驾驶员通过踏板坐在前座上,用钥匙打开控制器的控制电源,驾驶三轮车。当不使用时,推动前围部分,多处铰接点连接的相对应的部分实现折叠,将锁钩与后拉杆中部与横梁铰接处的铰接轴连接,即可将折叠结构固定。
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