[实用新型]多用途轻型代步车载物架有效
| 申请号: | 201120430531.6 | 申请日: | 2011-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN202358140U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
| 发明(设计)人: | 赖锺铭;林幸蓉 | 申请(专利权)人: | 大叶大学 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
| 代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
| 地址: | 中国台湾彰*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多用途 轻型 代步 车载 | ||
1.一种多用途轻型代步车载物架,其特征在于,包含有:
一基座,自一前端处凹入成型有一组配槽,所述组配槽的两侧分别设有一定位珠孔,且所述基座在后端处的背侧面设有至少一第一轮件;
至少一掀板,对应枢设在所述基座的后端处,进而可选择性对应所述基座立起或贴靠在所述基座上;
一枢套架,其外形对应在所述组配槽,且所述枢套架对应枢接在所述组配槽靠近底部处的壁面上,进而可选择性对应在所述组配槽上朝所述基座的背侧方向枢转,且所述枢套架上设有一套口,且所述套口的两侧分别对应设有一第一弹性定位珠,对应在所述定位珠孔上,进而可选择性穿入所述定位珠孔而限制所述枢套架对应所述基座的枢转;以及
一龙头管,可滑移地穿设在所述套口内,且所述龙头管的管身可选择性伸长或缩短,而所述龙头管的一底端处设有一第二轮件,且可对应所述枢套架滑移至令所述第二轮件齐平在所述第一轮件。
2.如权利要求1所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述枢套架上在所述套口的一侧处进一步设有一挡件孔,所述档件孔可在所述枢套架对应朝所述基座后侧枢转后对齐在所述组配槽的底部壁面,且所述挡件孔内穿设有一可拆卸的挡件,所述挡件可自所述挡件孔穿出而抵靠在所述组配槽的底部壁面,进而选择性地限制所述枢套架对应所述基座的枢转动作。
3.如权利要求2所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述套口上进一步设有一第二弹性定位珠,且所述第二弹性定位珠可选择性伸入所述套口以抵靠所述龙头管,而限制其对应所述套口的滑移动作。
4.如权利要求3所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述龙头管的一顶端处设有一把手。
5.如权利要求4所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述龙头管的管身为多段管件相互套接而成。
6.如权利要求5所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述基座在一后端处隆起成型有一立架,且所述基座上设有若干个绳索穿口,其中至少一所述绳索穿口设在所述立架上。
7.如权利要求6所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述第一轮件的数量为两个,且分别设在所述基座后端处的背侧面的两侧上。
8.如权利要求7所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述基座为一略呈锥形的板体。
9.如权利要求8所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述掀板为一长形板材。
10.如权利要求9所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述多用途轻型代步车载物架进一步包含:一勾件,对应可滑移地设在所述龙头管上且对应位在所述枢套架上方。
11.如权利要求10所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述勾件包含一套环、一勾部与一定位件;其中所述套环可滑移地对应套设在所述龙头管上;其中所述勾部延伸成型在所述套环的外环壁面上;其中所述定位件对应设在所述套环上且可选择性抵靠所述龙头管而限制所述套环的滑移。
12.如权利要求11所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述定位件为一弹性定位珠。
13.如权利要求12所述的多用途轻型代步车载物架,其特征在于,所述多用途轻型代步车载物架进一步包含:一连接板,为一可组装在一轻型代步车的后置物架上的板体,其上设有若干个锁孔,且所述连接板上进一步设有一龙头管容槽,所述龙头管容槽对应在所述龙头管进而可对应供所述龙头管固定在其中,且同时令所述基座对应固定在所述连接板上,而得以固定在所述轻型代步车的后置物架上。
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