[实用新型]手提式矿车正反碰头弹簧装配器有效
| 申请号: | 201120414830.0 | 申请日: | 2011-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN202241147U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 王少明;方昌才;许庆友;李兵;柏立业;丁保华;杨志;李宗海 | 申请(专利权)人: | 淮南矿业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B27/30 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
| 地址: | 232001 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 手提式 矿车 正反 碰头 弹簧 装配 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种装配器具,更具体地说是应用在矿山井下、地面、矿车生产厂家对于矿车弹簧碰头损坏和矿车碰头缺失情况下进行安装和更换的装配器具。
背景技术
在矿井运输打运过程中,矿车碰头弹簧常常发生损坏、断裂和缺失现象。已有技术中,对于碰头弹簧的安装由于受到环境限制,一人无法独立完成操作,安装速度慢,还常常发生碰手事故,对于当井下运行的矿车碰头弹簧损坏缺失若是不能及时更换安装,会给矿井安全高效运输打运直接带来安全隐患、影响正常生产。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种快速高效安全、成本低的手提式矿车正反碰头弹簧装配器,以实现对于矿车生产厂家和矿用矿车的碰头弹簧进行快速安装和更换,确保在用矿车的完好率,减少了矿车掉道事故,确保矿井运输的安全高效运行。
本实用新型解决技术问题采用如下方案:
本实用新型手提式矿车正反碰头弹簧装配器的结构特点是主板的中心设置推力螺杆,所述推力螺杆与固定设置在主板上的螺母螺纹配合,在推力螺杆的顶端设置压力杆,主板的两侧分别设置左支撑板和右支撑板,在所述左支撑板和右支撑板的中部设置滑环,一对横杆分别穿设在左支撑板和右支撑板的滑环中,并可在滑环前后滑动,在所述一对横杆的两端分别设置有正向手柄和反向手柄,在所述左支撑板和右支撑板的前端侧板设置卡槽。
本实用新型手提式矿车正反碰头弹簧装配器的结构特点也在于在所述推力螺杆的底端设置钢珠。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
1、本实用新型使得矿车正反碰头弹簧在井下即可实现快速安装和更换;
2、本实用新型对于正反线路都能快速安装更换,不受狭小空间环境的限制;
3、本实用新型可一人独立操作,1-2分钟即可完成安装,安全高效;
4、本实用新型结构简单、成本低,利用矿用边角料即可加工,经久耐用,不需要维修。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型侧视结构示意图;
图3为图2的俯视示意图;
图中标号:1压力杆;2推力螺杆;3螺母;4左支撑板;5右支撑板;6主板;7滑环;8正向手柄;9反向手柄;10钢珠;11卡槽。
具体实施方式
参见图1、图2和图3,本实施例手提式矿车正反碰头弹簧装配器的结构特点是在主板6的中心设置推力螺杆2,推力螺杆2与固定设置在主板6上的螺母3螺纹配合,在推力螺杆2的顶端设置压力杆1,主板6的两侧分别设置左支撑板4和右支撑板5,在左支撑板4和右支撑板5的中部设置滑环7,一对横杆分别穿设在左支撑板4和右支撑板5的滑环7中,并可在滑环7中前后滑动,在一对横杆的两端分别设置有正向手柄8和反向手柄9,在左支撑板4和右支撑板5的前端侧部分别设置卡槽11,位于左支撑板4和右支撑板5上的一对卡槽是处在同一水平位置上。
为了减少磨损,在推力螺杆2的底端设置钢珠10。
使用中,通过一对横杆在滑环7中的滑动调整正向手柄8和反向手柄9的位置,可以根据现场空间选择使用正向手柄8或反向手柄9,以便实现正反装配;将一对卡槽11平行卡在矿车底盘上,将弹簧碰头放在碰头座内,以推力螺杆2底端的钢珠10对准弹簧碰头的中心,压力杆1通过推力螺杆2和螺母3将推力传导至钢珠10,利用钢珠10将弹簧碰头推入碰头座,完成弹簧碰头的推进后,在碰头座上插上竖销即可。
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