[实用新型]汽车动力转向高压油管噪音检测设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种噪音检测设备，尤其涉及一种汽车动力转向高压油管噪音检测设备。

背景技术

汽车动力转向高压油管总成主要是由定外径和壁厚的钢管经过两端部成型、弯曲与胶管组装而成，但是这种采用等外径的钢管组装成的高压油管总成，时常会出现转向噪音，类似于嗡嗡声，具体表现为转动方向盘时转向系统就会发出嗡嗡声，转向停止，声音相对变小，方向盘打到极限位置时嗡嗡声更加强烈，严重影响整车操控舒适度，长时间处在噪音环境下更会影响到车内人员的身体健康。目前，在设计转向高压油管总成时，缺少必要的噪音检测设备，对高压油管不同设计的油液噪音效果不能进行有效的检测，从而无法确定效果较好的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车动力转向高压油管噪音检测设备，其实现了对不同设计的高压油管油液噪音效果进行检测，从而确定效果较好的方案，有效降低或消除转向系统噪音。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车动力转向高压油管噪音检测设备，包括油箱、发动机、转向油泵和高压油管，所述油箱上设置有进油管，所述油箱通过连接油管与转向油泵连接，所述转向油泵通过皮带与发动机连接，所述转向油泵上设置有转换接头a，所述转向油泵通过转换接头a与高压油管的入口处连接，所述高压油管的出口处设置有转换接头b，并通过转换接头b与油管连接，所述油管与进油管相连，所述转换接头a和转换接头b上均设置有传感器，所述传感器与数据处理设备连接。

所述转向油泵安装在油泵支撑架上。

所述油泵支撑架横向及纵向上均设置有丝杠。

所述转换接头b安装在支撑架上。

本实用新型的有益效果为，所述汽车动力转向高压油管噪音检测设备，其通过发动机带动转向油泵转动，使得转向液经过高压油管并回到油箱内，形成一个循环系统，模拟了高压油管的实际工作状态，同时在高压油管的入口及出口处设置传感器并与数据处理设备相连，从而实现了对不同设计的高压油管油液噪音的效果进行检测。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型所述汽车动力转向高压油管噪音检测设备的结构示意图。

图中：

1、油箱，2、发动机，3、转向油泵，4、高压油管，5、进油管，6、连接油管，7、皮带，8、转化接头a，9、转换接头b，10、油管，11、传感器，12、数据处理设备，13油泵支撑架，14、丝杠，15、支撑架。

具体实施方式

如图1所示，于本实施例中，所述汽车动力转向高压油管噪音检测设备，包括油箱1、发动机2、转向油泵3和高压油管4，所述油箱1上设置有进油管5，所述油箱1通过连接油管6与转向油泵3连接，所述转向油泵3通过皮带7与发动机2连接，所述转向油泵3上设置有转换接头a8，所述转向油泵3通过转换接头a8与高压油管4的入口处连接，所述高压油管4的出口处设置有转换接头b9，并通过转换接头b9与油管10连接，所述油管10与进油管5相连，所述转换接头a8和转换接头b9上均设置有传感器11，所述传感器11与数据处理设备12连接。所述转向油泵3安装在油泵支撑架13上。所述油泵支撑架13横向及纵向上均设置有丝杠14。所述转换接头b9安装在支撑架15上。

工作时，将转向液通过进油管5注入到油箱1内，启动发动机2并带动转向油泵3一起转动，将油箱内1内的转向液通过连接油管6进入到转向油泵3内，然后转向液通过转换接头a进入到高压油管4中，并经过转换接头b、油管10和进油管5重新回到油箱1内，形成一个循环系统，模拟高压油管的实际工作状态；同时，转换接头a8和转换接头b9上的传感器11采集数据并传输到数据处理设备12上。

所述汽车动力转向高压油管噪音检测设备其实现了对不同设计的高压油管油液噪音效果进行检测，从而确定效果较好的方案，有效降低或消除转向系统噪音。