[实用新型]一种汽车远近光灯自动切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车照明领域，特别涉及一种汽车远近光灯自动切换装置。 

技术背景

汽车驾驶员夜间行驶在没有路灯照明的道路上，通常会开启远光灯以保证自己能看清楚前方。当会车或者是超车时，通常驾驶员会将远光灯调整为近光灯以防止对方驾驶员看不清前方道路而发生事故。但是，道路上除了汽车之外还通常存在摩托车、非机动车或者行人等其他物体，如果驾驶员开启远光灯，而且这些物体朝向汽车而来的话，由于远光灯发出的光线度很高，其照射会使得前方物体出现紧张、慌乱甚或出现目光盲区，看不清前方路面情况，这样很容易导致夜间交通事故的发生。因此，在这种情况下驾驶员最好也将远光灯调整为近光灯以避免干扰对方物体的正常行驶。但是，这些非汽车物体的体积小，可观测性差，驾驶员通常很难直接观测到这些物体，因此，仅靠驾驶员主动关闭远光灯在大部分情况下不容易实现。 

目前，有很多研究机构对汽车远近光灯自动切换进行了研究，但大多现有技术方案均采用光敏传感器采集距离信号，其缺陷在于，夜间行驶时光线的影响导致距离测量不准确；其次，采用简单电路实现自动切换，工作的稳定性较差，达不到真正实现辅助安全驾驶的目的； 第三，现有技术方案只考虑相向会车情况而没有考虑行人、非机动车以及摩托车等比较常见的三大物体，但在实际中，大部分夜间交通事故是因为这三大常见物体所导致的。 

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车远近光灯自动切换装置，能够自动测量夜间汽车行驶所遇物体的距离和形状，自动完成远近灯光切换，减少行驶车辆之间的灯光影响，为安全行驶提供保障。 

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。 

一种汽车远近光灯自动切换装置，其特征在于，包括 

探测器，用于探测汽车前方物体； 

速度传感器，用于检测汽车的行驶速度； 

第一电子开关，用于控制远光灯的开与关； 

第二电子开关，用于控制近光灯的开与关； 

单片机，分别电连接探测器、速度传感器、第一电子开关的控制端和第二电子开关的控制端，并根据汽车前方物体以及汽车行驶速度进行判断，控制第一电子开关、第二电子开关，实现远光灯、近光灯的切换。 

本实用新型的特点很进一步改进在于： 

汽车远近光灯自动切换装置中，还包括一个三路转换开关，三路转换开关的输入连接一灯光电源的正极，其中，三路转换开关的第一路输出端和灯光电源的负极之间连接远光灯，第二路输出端和灯光电源的负极之间连接近光灯，第二路输出端并联第一电子开关的输入端 和第二电子开关的输入端；第一电子开关的输出端连接三路转换开关的第一路输出端，第二电子开关的输出端连接三路转换开关的第二路输出端。 

所述单片机电连接有显示屏，用于显示汽车前方物体。 

所述探测器为红外线扫描雷达，安装于车辆前保险杆正中间处。 

所述速度传感器是轮速传感器，安装在车辆左前轮上。 

所述第一电子开关和第二电子开关均为功率三极管。 

在本实用新型中，以单片机作为数据处理与控制单元，以红外线扫描雷达探测被测物体形状、相对距离以及相对速度，结合速度传感器，获取被测物体绝对速度。当达到单片机预先设定的自动开启远近光灯的条件时，自动完成远近灯光切换，这样可以避免手动切换不当造成的失误，减少汽车对其他物体的干扰，防止发生意外。本实用新型的技术方案具有安装方便，电路简单，响应快速，控制准确等特点。 

附图说明

图1为本实用新型的电路原理示意图； 

图2为手动控制和自动控制远近光灯开关的电路示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的电路原理和工作原理做进一步详细说明。