[实用新型]重型汽车踏板支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及重型汽车踏板支架，属于汽车制造业。

背景技术

重型汽车踏板支架是重型汽车安装驾驶室踏板时必备的一种装置，用于连接和支撑驾驶室的踏板框。一般踏板支架仅仅是连接踏板框，结构简单。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种重型汽车踏板支架，该踏板支架兼容了举升油泵支架和举升电机支架的功能，减少了新设计举升油泵支架和举升电机支架，结构合理，使用方便。

本实用新型采用的技术方案是：

重型汽车踏板支架，包括组合支架连接板，组合支架连接板的下面连有踏板支架钢管，踏板支架钢管的下端接有踏板连接板，踏板连接板上设有踏板支撑板，踏板支架钢管的中部连有举升油泵支架，踏板支架钢管的上部近组合支架连接板处设举升电机支架。

所述的举升油泵支架与踏板支架钢管间有支撑角钢支撑。

所述的踏板支架钢管与组合支架连接板连接处设加强筋。

所述的举升油泵支架为弯板形，上设有举升油泵连接孔。

所述的踏板支架钢管是折弯钢管，根据连接板和踏板框的位置，确定钢管的折弯位置和折弯角度。

所述的踏板连接板为L型板，焊接在踏板支架钢管上，踏板连接板上设置了多个小孔，中间设置一个大孔。

本实用新型的有益效果：踏板支架通过若干螺栓与组合支架连接，安装方便，连接可靠；踏板连接板与踏板框的连接可靠；踏板支架兼容了举升油泵支架和举升电机支架功能，结构设计合理。

附图说明

图1为本实用新型重型汽车踏板支架的结构示意图；

图2为本实用新型重型汽车踏板支架的安装示意图；

1.组合支架连接板，2.踏板支架钢管，3.踏板连接板，4.踏板支撑板，5.举升油泵支架，6.举升电机支架，7.加强筋，8.支撑角钢，9.车架纵梁，10.组合支架，11.踏板支架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

重型汽车踏板支架，包括组合支架连接板1，组合支架连接板1的下面连有踏板支架钢管2，踏板支架钢管2的下端接有踏板连接板3，踏板连接板3上设有踏板支撑板4，踏板支架钢管2的中部连有举升油泵支架5，踏板支架钢管2的上部近组合支架连接板1处设举升电机支架6。

所述的举升油泵支架5与踏板支架钢管2间有支撑角钢支撑8。

所述的踏板支架钢管2与组合支架连接板1连接处设加强筋7。

所述的组合支架连接板是由钢板切割而成，设置3个小孔和1个大孔，其中3个小孔用于与组合支架的螺栓连接；1个大孔用于与踏板支架钢管连接，在大孔的两侧焊接，使踏板支架钢管和组合支架连接板一体。

所述的踏板支架钢管是由钢管折弯而成。根据连接板和踏板框的位置，确定钢管的折弯位置和折弯角度。

所述的踏板连接板是由钢板切割折弯成L型板，焊接在踏板支架钢管下端，踏板连接板上设置了4个圆孔，用于连接踏板框；中间设置了大孔，用于减重和方便泥水落地；

所述的踏板支撑板是由钢板切割折弯而成，分别焊接在踏板支架钢管和踏板连接板上，用于支撑踏板框，增强踏板支架的强度。

所述的举升油泵支架是由钢板切割折弯而成弯板形，焊接在踏板支架钢管上，设置相关孔位，用于连接举升油泵、电机开关和连接管路。

所述的举升电机支架是由钢板切割而成，焊接在踏板支架钢管和组合支架连接板上，设置相关孔位，用于连接举升电机。

所述的加强筋是由钢板切割折弯而成，焊接在踏板支架钢管和组合支架连接板上，起到增加强度的作用。

所述的支撑角钢是由角钢切割而成，焊接在踏板支架钢管和举升油泵支架上，用于加强举升油泵支架。

踏板连接板3通过4个螺栓连接踏板框；举升油泵支架5通过2个螺栓连接举升油泵；举升电机支架6通过2个螺栓连接举升电机。

组合支架连接板1通过螺栓连接在车架纵梁9前部，重型汽车踏板支架通过3个螺栓与组合支架10连接。