[实用新型]一种发动机的油气分离装置

权利要求书

1.一种发动机的油气分离装置，包括上壳体（1）、滤芯组件（2）与下壳体（3），所述上壳体（1）的两端分别与顶盖（11）、下壳体（3）相连接，下壳体（3）的内腔与下端分别设置有滤芯组件（2）与回油口（4），且在上壳体（1）的外部设置有出气口（5）、下壳体（3）的外部设置有进气口（6），其特征在于：

所述上壳体（1）内腔上端近顶盖（11）的部位卡接有调压膜片（12），调压膜片（12）的中部与调压弹簧（13）相连接，调压弹簧（13）的另一端与设置在出气管（51）上的弹簧支座（14）相连接，出气管（51）的一端与出气口（5）相通，另一端延伸至调压弹簧（13）的内部；所述出气口（5）的位置高于进气口（6）的位置。

2.根据权利要求1所述的一种发动机的油气分离装置，其特征在于：所述出气管（51）为L型结构；所述上壳体（1）的直径大于下壳体（3）的直径，上壳体（1）、下壳体（3）之间的连接方式为螺纹连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种发动机的油气分离装置，其特征在于：所述进气口（6）与进气管（61）的一端相通，进气管（61）的另一端延伸至下壳体（3）内腔并朝向滤芯组件（2），进气管（61）与下壳体（3）上壳壁（33）的交接处设置有安装凸台（62），安装凸台（62）上设置有压力传感器（63）。

4.根据权利要求1或2所述的一种发动机的油气分离装置，其特征在于：所述滤芯组件（2）包括上端盖（21）、滤层（22）与下端盖（23），所述上端盖（21）的一端设置有水平把手（24），另一端与下端盖（23）之间设置有滤层（22），下端盖（23）的另一端与下壳体（3）内腔下端设置的定位凸起（31）相连接，且在上端盖（21）、下端盖（23）与下壳体（3）上壳壁（33）相接触的部位均设置有O型密封圈（32）。

5.根据权利要求1或2所述的一种发动机的油气分离装置，其特征在于：所述回油口（4）上连接有回油接头（41），且在回油接头（41）的内腔端面（42）与回油口（4）之间设置有单向膜片（43）。

6.根据权利要求5所述的一种发动机的油气分离装置，其特征在于：所述回油接头（41）的内腔设置有排油槽（44）。

7.根据权利要求5所述的一种发动机的油气分离装置，其特征在于：所述回油接头（41）与下壳体（3）之间的连接方式为螺纹连接或过盈配合。