[实用新型]改进的滚珠轴承涡轮增压器中间体内套结构有效
申请号: | 201120376082.1 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN202250265U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 高锡民 | 申请(专利权)人: | 无锡明珠增压器制造有限公司 |
主分类号: | F01D25/18 | 分类号: | F01D25/18;F01D25/16 |
代理公司: | 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顾朝瑞 |
地址: | 214111 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进 滚珠轴承 涡轮 增压 中间 体内 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及涡轮增压器部件的技术领域,具体为一种改进的滚珠轴承涡轮增压器中间体内套结构。
背景技术
由于涡轮增压器通过滚珠轴承支撑转子轴,使转子轴支撑在中间体上,当滚珠轴承的外圈直径较大,当中间体的孔径较小时,需要扩大孔径,扩大孔径会使中间体外壁扩穿,影响中间体的承受压力,采用了中间体中镶嵌内套结构,再在内套上安装轴承,这样就不会影响中间体外壁的承受压力,在这种结构中,由于轴承也是镶嵌在内套两端的轴承座上,为了使转子轴的轴向串动在合适的范围,轴承与中间体轴向间隙不能太大,这样就会使轴承上的润滑油的回流速度减慢,增加了润滑油在轴承内的油压,影响了轴承的运转。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种改进的滚珠轴承涡轮增压器中间体内套结构,使润滑油的回流速度加快,降低了润滑油在轴承内的油压,保证了轴承的正常运转。
其技术方案是这样的:一种改进的滚珠轴承涡轮增压器中间体内套结构,其包括内套套体和转子轴安装孔,所述内套套体两端设置有轴承座,所述内套套体上设置有进油孔,其特征在于:所述轴承座上设置有轴承座回油孔。
其进一步特征在于:所述内套套体下端设置有回油孔;所述内套套体一端设置有回油缺口。
本实用新型的上述结构中,由于轴承座上设置有轴承座回油孔,使中间体滚珠轴承上的润滑油通过回油孔和轴承座回油孔回流,加快了滚珠轴承上润滑油的回流速度,降低了润滑油在滚珠轴承内的油压,保证了滚珠轴承的正常运转。
附图说明
图1为本实用新型的主剖视结构示意图;
图2为图1的右视结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2,一种改进的滚珠轴承涡轮增压器中间体内套结构,其包括内套套体1和转子轴安装孔2,内套套体1两端设置有轴承座3-1、3-2,内套套体1上设置有进油孔5,内套套体1下端设置有回油孔7,轴承座3-1、3-2上设置有轴承座回油孔6-1、6-2,内套套体1一端设置有回油缺口4。
内套套体1下端设置有回油孔7,加快了中间体轴上的润滑油的回流。
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