[实用新型]聚氨酯发泡气动模架有效
申请号: | 201120371946.0 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN202278699U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 叶银堂;施红杰;缪林宝 | 申请(专利权)人: | 延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B29C44/34 | 分类号: | B29C44/34;B29C44/58 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 聚氨酯 发泡 气动 | ||
1.一种聚氨酯发泡气动模架,包括模架角度调节机构、上模架开合机构、下模升降机构、模架基座、控制电控箱,其特征在于:所述的模架角度调节机构为在模架基座(3)的左右两侧分别设有角度调节支架(8),角度调节支架(8)的上半部前倾弯折,角度调节支架(8)的顶端设有圆弧形的角度调节滑槽(15),角度调节支架(8)的内侧的模架基座(3)上垂直设有下固定板(9),下固定板(9)上轴接一上固定板(7)的底端,左右两个上固定板(7)的上端分别固定在下模架(2)左右两侧的中间位置;在对应角度调节滑槽(15)下方内侧位置处的模架基座(3)上设有气缸支座(11),气缸支座(11)的顶部轴接角度调节气缸(10)的底端,一连接铰链轴(13)一端从外至内依次垂直穿过角度调节滑槽(15)、角度调节气缸(10)的顶杆上端后固定在下模架(2)外侧壁上;所述的下模升降机构为在下模架(2)底面固定至少四组串接气缸(12)和一个模芯气缸(20),每组串接气缸(12)的升降顶杆(5)穿过下模架的底面后顶部设一升降平台(4);所述的上模架开合机构为上模架(1)后面左右两端分别垂直设有内外两组垂直臂,一组外垂直臂底部分别向前弯折形成上模旋转臂(19),一组内垂直臂(191)底端分别采用铰链轴(61)轴接下模架(2)后侧左右两端的顶部,下模架(2)左右两侧近上固定板(7)的后方分别固定气缸固定支架(16)的一端,上模开合气缸(17)垂直固定在气缸固定支架(16)上,上模开合气缸(17)的顶杆轴接上模旋转臂(19)的底端,上模架(1)前面的左右两根上模架连接柱底部嵌套下模架(2)前面的左右两根下模架连接柱的顶部,上模架连接柱外侧固定水平向设置的锁模气缸(14),锁模气缸(14)的抽芯销接上模架连接柱与下模架连接柱的嵌合部;所述的上模开合气缸(17)和串接气缸(12)上分别设有电磁感应传感器。
2.如权利要求1所述的一种聚氨酯发泡气动模架,其特征在于:控制电控箱的信号输出端分多路分别连接角度调节气缸(10)的信号输入端、串接气缸(12)的信号输入端、模芯气缸(20)的信号输入端、锁模气缸(14)的信号输入端、上模开合气缸(17)的信号输入端,上模开合气缸(17)和串接气缸(12)上所设的电磁感应传感器的信号输出端分别连接控制电控箱的两路信号输入端。
3.如权利要求1所述的一种聚氨酯发泡气动模架,其特征在于:在模架基座(3)上还设有模架后座支撑(18),模架后座支撑(18)对应于下模架(2)底面后侧居中位置的下方。
4.如权利要求1所述的一种聚氨酯发泡气动模架,其特征在于:所述的铰链轴(61)与外垂直臂的弯折处水平对应。
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