[实用新型]车体侧围板拉延模托料装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种车体侧围板拉延模托料装置。

背景技术

侧围拉延模在生产时，因为模具较大，模腔里面是空的，冲压工在往模腔里送料时由于料比较大，料边经常会撞到压边圈，需要人工反复托料，不仅消耗员工大量体力，而且浪费了大量时间，造成拉延时料片受力不均，导致产品件出现暗伤起皱跑线现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车体侧围板拉延模托料装置，在模芯处焊接一个叉形架，这样对料片有一个托送作用，来解决送料困难和产品质量缺陷的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种车体侧围板拉延模托料装置，包括有底模，其特征在于：所述的底模上固定有侧围板料片，底模的模芯处固定焊接有叉形架，所述叉形架的两端分别顶靠在侧围板料片的内侧。

所述的车体侧围板拉延模托料装置，其特征在于：所述的侧围板料片通过夹紧装置固定在底模上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单，在模芯处焊接叉形架，对料片具有托送作用，解决了送料困难和产品质量缺陷的问题，节约了大量的时间，提高了工作效率。

附图说明

    图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，一种车体侧围板拉延模托料装置，包括有底模1，底模1上固定有侧围板料片2，底模1的模芯3处固定焊接有叉形架4，叉形架4的两端分别顶靠在侧围板料片2的内侧。

进一步，侧围板料片2通过夹紧装置5固定在底模1上。