[实用新型]旋转手柄压带式汽车安全拉紧装置有效
申请号: | 201120366973.9 | 申请日: | 2011-09-27 |
公开(公告)号: | CN202279248U | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 陈伟国;邓伟;李冬冬 | 申请(专利权)人: | 宁波旭力金属制品有限公司 |
主分类号: | B65B13/22 | 分类号: | B65B13/22;B25B25/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍 |
地址: | 315112 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 手柄 压带式 汽车 安全 拉紧 装置 | ||
1.一种旋转手柄压带式汽车安全拉紧装置,包括包含有手柄的拉紧装置主体,所述的主体的手柄包括有左右两侧片和把手,其特征在于:所述的手柄左右两侧片均是由前、后侧片通过一枢轴转动连接而成,即左侧片是由左前侧片与左后侧片连接而成,右侧片是由右前侧片和右后侧片连接而成,并在枢轴上套有一扭簧,通过该扭簧使所述的左、右后侧片具有向左、右前侧片折叠合拢的弹簧力,所述的把手装在左、右后侧片上。
2.如权利要求1所述的汽车安全拉紧装置,其特征在于:所述的左、右后侧片是枢接在左、右前侧片的尾部,且左、右前侧片与左、右后侧片之间还设有使左、右后侧片打开后定位的第一限止结构。
3.如权利要求2所述的汽车安全拉紧装置,其特征在于:在所述的左、右前侧片上设置有一与所述枢轴平行并位于枢轴内侧的固定轴,所述的扭簧被限位在该固定轴与枢轴之间;所述的左、右后侧片上与枢轴枢接的枢孔设计成腰形孔,且位于腰形孔前面的侧片端部开设有一可供所述的固定轴卡入限位的腰形开口槽,由固定轴与左、右后侧片上的腰形开口槽构成所述的第一限止结构。
4.如权利要求2或3所述的汽车安全拉紧装置,其特征在于:所述的左、右前侧片与左、右后侧片之间还设有使左、右后侧片折叠合拢后定位的第二限止结构,该结构由开设在位于腰形孔后面的侧片上边缘的开口凹槽和所述的固定轴构成。
5.如权利要求3所述的汽车安全拉紧装置,其特征在于:所述的腰形开口槽的上侧端部缩进,并设计为圆弧过渡的斜面或圆弧面。
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