[实用新型]汽车离合器盖总成试验机特性检测夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车离合器技术领域，特别涉及汽车离合器盖总成试验机特性检测夹具。

背景技术

随着中国汽车离合器检测机行业的发展，离合器盖总成万能试验机起到尤为重要的地位，但由于现有离合器盖总成的负荷特性、分离特性检测都采用人工检测，检测效率低，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种能够检测盖总成负荷特性、分离特性，且检测效率高的汽车离合器盖总成试验机特性检测夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车离合器盖总成试验机特性检测夹具，包括下模底板、设置在下模底板上的顶杆、连接在顶杆顶端的上模固定板、离合器盖总成、模拟垫块、压杆，所述的离合器盖总成的压盘向下设置，压盘与上模固定板之间设有模拟垫块，所述的压杆穿过离合器盖总成设置，所述压杆的底端与上模固定板相连接。

所述的压杆顶端通过钢珠与压头连接。

所述的顶杆为三个。

本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、能够检测离合器盖总成的负荷特性、分离特性；2、代替了以往的人工手工检测，提高了工作效率的同时也降低了劳动强度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型中夹具检测离合器盖总成负荷特征状态的结构示意图；

图2为本实用新型中夹具检测离合器盖总成分离特性状态的结构示意图；

在图1～图2中，1、下模底板；2、顶杆；3、上模固定板；4、离合器盖总成；5、模拟垫块；6、压杆；7、压盘；8、分离测头；11、压头。

具体实施方式

如图1～图2所示汽车离合器盖总成试验机特性检测夹具，包括下模底板1、设置在下模底板1上的顶杆2、连接在顶杆2顶端的上模固定板3、离合器盖总成4、模拟垫块5、压杆6，离合器盖总成4的压盘7向下设置，压盘7与上模固定板3之间设有模拟垫块8，压杆6穿过离合器盖总成4设置，压杆6的底端与上模固定板3相连接。压杆6顶端通过钢珠与压头11连接。顶杆2为三个。

一种使用汽车离合器盖总成试验机通用夹具的盖总成特性检测方法，该方法包括以下步骤：

a)检测盖总成的负荷特性：如图1所示，将盖总成的压盘中径处固定在顶杆的顶端，压头下压压杆，使得上模固定板与压盘之间有相向的力，模拟垫块模拟从动盘的压紧厚度并受力，检测出盖总成的负荷特性。

b)检测分离特性：如图2所示，将上模固定板与盖总成抬起使上模固定板放置于三根顶杆之上，将分离测头套入压杆，压头向下压压杆使得压盘边缘翘起，检测出分离特性。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。