[实用新型]旋钮式引擎锁之解锁模式切换装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种旋钮式引擎锁之解锁模式切换装置。

背景技术：

近几年来，国内外有不少车辆采用了免钥匙起动系统，均备有机械钥匙，在机械钥匙解锁模式时，锁仁需要相对内锁筒转动解锁；在免钥匙解锁模式时，又需要把内锁筒与锁仁间组成一体可相对于外锁筒转动解锁，然而目前还没有一种实现上述发明目的的解锁模式切换装置。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种旋钮式引擎锁之解锁模式切换装置，该旋钮式引擎锁之解锁模式切换装置不仅结构简单、设计新颖，有利于实现在机械钥匙解锁模式时，锁仁相对内锁筒转动解锁；在免钥匙解锁模式时，又能把内锁筒与锁仁间组成一体可相对于外锁筒转动解锁。

本实用新型通过以下技术方案来实现：

本实用新型旋钮式引擎锁之解锁模式切换装置，其特征在于：包括切换装置主体以及固定套设在主体内的外锁筒，所述外锁筒体内套设有内锁筒，内锁筒体内套设有锁仁，在外锁筒、内锁筒和锁仁前端部槽道孔内设有可沿该槽道孔滑移的传动块。

上述传动块靠近锁仁轴心线侧设有顶块，在远离锁仁轴心线侧设有定位柱及压缩弹簧和弹簧盖。

上述顶块端头呈斜砌状。

上述锁仁体内设有钥匙孔

上述锁仁后端头设有凸块以与旋钮凹槽配合连接。

上述锁仁后端头还设有以防止旋钮松脱的凹沟。

本实用新型旋钮式引擎锁之解锁模式切换装置,其外锁筒与主体装配后为不可动特征，锁仁与内锁筒装配后为可相对转动特征;在免钥匙解锁模式时，压缩弹簧把定位柱、传动块、顶块回位，使传动块位于内锁筒与锁仁间组成一体可相对于外锁筒转动解锁；在机械钥匙解锁模式时，机械钥匙把顶块、传动块、定位柱顶起，使传动块位于内锁筒与外锁筒间组成一体为不可动特征，而锁仁可相对于内锁筒转动解锁。

附图说明：

    图1是本实用新型的免钥匙解锁模式剖视图；

    图2是本实用新型的机械钥匙解锁模式剖视图；

    图3是本实用新型的顶块及传动块装配示意图；

    图4是本实用新型的定位柱及压缩弹簧装配示意图；

其中15为旋钮，16为机械钥匙。

具体实施方式：

本实用新型旋钮式引擎锁之解锁模式切换装置，包括切换装置主体1以及固定套设在主体内的外锁筒2，外锁筒体2内套设有内锁筒3，内锁筒3体内套设有锁仁4，在外锁筒2、内锁筒3和锁仁4前端部槽道孔5内设有可沿该槽道孔5滑移的传动块6。

上述传动块6靠近锁仁轴心线侧设有顶块7，在远离锁仁轴心线侧设有定位柱8及压缩弹簧9和弹簧盖10。

为了方便机械式钥匙插入后推动顶块，上述顶块7端头呈斜砌状。

上述锁仁4体内设有钥匙孔11。

上述锁仁4后端头设有凸块12以与旋钮凹槽配合连接。

上述锁仁4后端头还设有以防止旋钮松脱的凹沟14。

本实用新型旋钮式引擎锁之解锁模式切换装置，其外锁筒2与主体1装配后为不可动特征，锁仁4与内锁筒3装配后为可相对转动特征；在免钥匙解锁模式时，压缩弹簧把定位柱、传动块、顶块回位，使传动块位于内锁筒与锁仁间组成一体可相对于外锁筒转动解锁；在机械钥匙解锁模式时，机械钥匙插入钥匙孔，机械钥匙把顶块、传动块、定位柱顶起，使传动块位于内锁筒与外锁筒间组成一体为不可动特征，而锁仁可相对于内锁筒转动解锁。

    旋钮式引擎锁之解锁模式切换装置在装配时，其外锁筒与主体装配后为不可动特征，锁仁与内锁筒装配后为可相对转动特征；顶块及传动块先后装入外锁筒槽道孔后，再整体装入主体；定位柱及压缩弹簧先后装入主体槽道孔后，再用弹簧盖铆紧。