[实用新型]公交站台指示牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通，特别是一种公交站台指示牌。

背景技术

目前，公交站不论站台是否有人等公交，公交司机都必须在每个站台停，延长了时间，同时降低了刹车的使用寿命。

发明内容

本实用新型为克服上述的缺点，提供了一种公交站台指示牌。

技术方案：

本实用新型包括单片机，LED点阵面板，按钮开关，LED点阵面板驱动模块。其特征是按钮开关和单片机的IO口相连，并且从单片机的其它IO口选择适当的端口连接LED点阵驱动模块，该驱动的相应端口和LED点阵面板相连接，通过对单片机编程，实现由相应的按纽开关被按下，从而点亮相应的LED点阵指示牌，根据每班相应公交车的间隔时间，通过对单片机编程实现LED点阵面板从上一班车到该站台定时到间隔时间，自动熄灭LED点阵面板，并且单片机定时器开始清零，重新开始定时。

有益效果：

该实用新型解决了公交车司机频繁在站台停留，不论站台是否有人等该车，从而方便了公交车司机，可以根据是否点亮了站台的公交指示牌，确定是否停车，并且结构简单，实用性强，易于推广。

附图说明

下面结合附图和实施例对本设计做进一步说明。

图1是本设计的整体结构示意框图。

图2是本设计的外观结构示意图。

图中：1.单片机，2.LED点阵驱动模块，3.LED点阵面板，4.按钮开关，5.支撑架。

具体实施方式

本实用新型适合于公交站台上使用，结合附图作进一步说明。

如图1-图2所示，本设计由单片机1，LED点阵面板3，按钮开关4，LED点阵面板驱动模块2构成。当乘客到公交车站台时，请按下自己相应的公交指示牌下的按纽开关4，点亮相应的LED点阵面板3的数字，如果这时相应的LED点阵面板3的数字已经被点亮，则用户只需等候即可。当公交车到站台时，公交车司机看见相应的公交站台指示牌被点亮，则停车，否则不停车。